近日，北大荒通用航空有限公司在佳木斯基地召開全體員工大會(huì)，結(jié)合近期國內(nèi)通航安全形勢和公司飛行運(yùn)行即將進(jìn)入作業(yè)旺季的特點(diǎn)，副總經(jīng)理宮長貴在大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，飛行運(yùn)行必須緊緊圍繞“安全”二字做文章，全體員工務(wù)必做好以下幾項(xiàng)工作。

一、端正思想，提高認(rèn)識(shí)，擺正心態(tài)。

公司全體員工必須始終把握“安全第一”的原則，努力提高安全意識(shí)，積極扭轉(zhuǎn)過去安全上的被動(dòng)局面，心往一處想，勁往一處使，想安全，抓安全，調(diào)整好心態(tài)，確實(shí)擺正好“安全與效益”、“安全與質(zhì)量”、“安全與進(jìn)度”的關(guān)系，必須明確，很好和優(yōu)秀只差一步距離，那就是“安全”。

二、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)法規(guī)，杜絕違章操作。

深入貫徹民航和公司的安全工作會(huì)議精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全通報(bào)，繼續(xù)深入開展公司“規(guī)章落實(shí)年”活動(dòng)。各個(gè)部門和機(jī)組安全主題和思路要清晰，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是民航的“八該一反對”、“農(nóng)業(yè)十禁止”等規(guī)定，按章飛行，按章維護(hù)，按章操作，認(rèn)真執(zhí)行手冊和各種單卡制度，堅(jiān)決杜絕違章飛行和違反規(guī)定操作。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高專業(yè)人員的技術(shù)水平。

各個(gè)崗位和專業(yè)都要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，特別是一線的飛行和機(jī)務(wù)人員，要從理論學(xué)習(xí)入手，認(rèn)真鉆研技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能水平，充實(shí)硬實(shí)力，特別是新飛行員和新機(jī)械師，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，要加大考核檢查力度，技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)絕對不允許上崗作業(yè)，“拔苗助長”只能給公司埋下不確定的安全隱患。

四、加強(qiáng)準(zhǔn)備是保證安全完成任務(wù)的基礎(chǔ)。

1、人員的準(zhǔn)備。人員的準(zhǔn)備就是技術(shù)的準(zhǔn)備，今年人員的管理重點(diǎn)依舊是新機(jī)長、新機(jī)械師和外籍飛行員，要嚴(yán)格所有人員的考試考核制度，嚴(yán)把放行關(guān)、任務(wù)關(guān)、飛機(jī)關(guān)，如果人員技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，寧愿少出飛機(jī)，也不能勉強(qiáng)上陣。繼續(xù)加強(qiáng)訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，針對性的增加和改進(jìn)訓(xùn)練科目和方法，提高標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)檢查，確保作業(yè)前所有人員都能達(dá)到技術(shù)水平最佳狀態(tài)。

2、飛機(jī)的準(zhǔn)備。加強(qiáng)飛機(jī)的各項(xiàng)檢查，嚴(yán)格按照單卡操作，一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須立即擴(kuò)大檢查范圍，消除安全隱患，各機(jī)械師要認(rèn)真總結(jié)，特別是新機(jī)型，要多組織交流和討論，積累和分享成功的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，把工作做在前面，把問題解決在地面，充分準(zhǔn)備，輕裝上陣，積極投入到即將全面鋪開的各項(xiàng)飛行任務(wù)當(dāng)中。

3、各種相關(guān)保障的準(zhǔn)備。各個(gè)保障部門要繼續(xù)加強(qiáng)飛行的后勤保障工作。航材、航油的保障必須要準(zhǔn)確、及時(shí)、到位，航務(wù)的保障必須要盡職盡責(zé)，各保障部門要積極溝通協(xié)調(diào)，互相配合，切實(shí)解決飛行運(yùn)行的后顧之憂。安全部門要加強(qiáng)各農(nóng)場機(jī)場的檢查和驗(yàn)收，重點(diǎn)是凈空條件、跑道質(zhì)量和加油設(shè)備的檢查和把關(guān)。

五、科學(xué)安排任務(wù)，合理搭配機(jī)組。

今年的重點(diǎn)是新機(jī)型、新任務(wù)和新機(jī)組，特別是大棕熊飛機(jī)的航測任務(wù)和直升機(jī)的業(yè)務(wù)拓展，都是全新的挑戰(zhàn)。根據(jù)飛行任務(wù)的具體情況，科學(xué)安排作業(yè)機(jī)組，選擇勝任的機(jī)組執(zhí)行任務(wù)，一切以安全和技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，禁止搶任務(wù)、走人情。在安全上送人情就是要人命。合理搭配好機(jī)組，機(jī)組就是公司的先鋒團(tuán)隊(duì)，機(jī)組的搭配要以人為本，互相補(bǔ)短，相互促進(jìn)，一個(gè)好的機(jī)組技術(shù)要過硬，配合要默契，團(tuán)結(jié)協(xié)作，能出色的完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，安全記錄良好，那才是優(yōu)秀的機(jī)組。各機(jī)組也要加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)方面的學(xué)習(xí)，認(rèn)真開展交流和討論，提高作業(yè)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，不能因?yàn)闄C(jī)組服務(wù)的質(zhì)量而造成公司作業(yè)市場的流失。

六、認(rèn)真做好預(yù)想預(yù)防工作，加強(qiáng)特殊情況的準(zhǔn)備。

各機(jī)組結(jié)合飛行任務(wù)情況，要針對性的做好預(yù)想預(yù)防工作，進(jìn)一步加強(qiáng)各種特殊情況的處置準(zhǔn)備，制定好詳細(xì)的安全措施，各相關(guān)部門也要做好各種應(yīng)急預(yù)案的處置準(zhǔn)備，把各項(xiàng)安全措施認(rèn)真落實(shí)到位。

七、嚴(yán)格把握各種安全關(guān)口。

在飛行運(yùn)行中，要嚴(yán)把各種安全關(guān)口，放行關(guān)、飛機(jī)關(guān)、天氣關(guān)、油料關(guān)、載重關(guān)等。安全關(guān)口要前移，堅(jiān)決反對盲目蠻干，不能因?yàn)閾屓蝿?wù)、搶進(jìn)度，而把“安全”拋到腦后，互相提醒，互相監(jiān)督，人人爭當(dāng)“安全員”，積極創(chuàng)造出良好的安全氛圍。

八、繼續(xù)加大安全檢查力度和安全獎(jiǎng)懲力度。

今年的飛行任務(wù)執(zhí)行中，安全檢查將是持續(xù)的、不間斷的，局方和公司領(lǐng)導(dǎo)要對作業(yè)基地進(jìn)行安全檢查，公司安全部門和相關(guān)管理部門都要進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)查找和排除安全隱患，查出違章，絕不姑息，該停飛的停飛，該召回的召回。同時(shí)我們也要加大安全獎(jiǎng)懲力度，重獎(jiǎng)重罰，建立“違章舉報(bào)”制度，對違章操作者重罰，對成功處置特殊情況和在安全管理方面提出好的建議和意見者給予重獎(jiǎng)，揚(yáng)正氣，樹新風(fēng)，積極提倡“保安全、促安全”的正能量。