東航山東鑄就一流隊(duì)伍 再創(chuàng)機(jī)務(wù)維修新佳績(jī)
圖1:榮譽(yù)獎(jiǎng)牌 攝影:饒傳華
民航資源網(wǎng)2011年7月12日消息:中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)工程技術(shù)公司山東維修部航線部黨總支,是一個(gè)由133人組成的年輕團(tuán)隊(duì),擔(dān)負(fù)著東航山東分公司執(zhí)管的19架飛機(jī)的航線保障任務(wù),一年來(lái),保障航班近安全飛行兩萬(wàn)余架次,周檢700余架次,排除重大故障110架次,200多人次在煙臺(tái)、長(zhǎng)春、北京、韓國(guó)首爾等地?fù)?dān)負(fù)維修任務(wù)和跟班放行工作,沒有發(fā)生任何維修差錯(cuò),保證了安全。出色工作成績(jī),在東方航空集團(tuán)慶祝建黨90華誕表彰大會(huì)上,被東航集團(tuán)公司黨組授予“先進(jìn)基層黨組織”光榮稱號(hào)。
發(fā)揮核心作用,為安全保駕護(hù)航。航線部分別在濟(jì)南、青島設(shè)有兩個(gè)航線維修車間。青島航線車間主要負(fù)責(zé)青島地區(qū)航班運(yùn)輸?shù)谋U瞎ぷ?;?jì)南航線車間除負(fù)責(zé)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)的航班保障工作外,還承擔(dān)著煙臺(tái)、長(zhǎng)春、北京、韓國(guó)首爾的維修工作和跟班放行工作。航線部黨總支自2009年組建以來(lái),從建立健全制度入手,創(chuàng)新分工負(fù)責(zé)機(jī)制,努力營(yíng)造團(tuán)結(jié)共事、合力干事氛圍。工作中,認(rèn)真處理好五個(gè)方面的關(guān)系:一是處理好集體領(lǐng)導(dǎo)與分工負(fù)責(zé)的關(guān)系;二是處理好班子成員相互之間的關(guān)系;三是處理好干部與黨員與群眾的關(guān)系;四是處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系;五是處理好基地維修和外派異地維修的關(guān)系。黨總支一班人責(zé)任意識(shí)明顯增強(qiáng),形成個(gè)個(gè)心中有全局,人人肩上有擔(dān)子,各司其職、相互支持良好的整體局面。無(wú)論是飛機(jī)的排故現(xiàn)場(chǎng),還是駐外站點(diǎn)的維護(hù)現(xiàn)場(chǎng),無(wú)論是跟班放行還是基地站應(yīng)急處置,均能看到干部們的身影,這些細(xì)小的行動(dòng),這種處處以身作則、率先垂范,深入外場(chǎng)第一線的行為,在兩個(gè)航線車間中產(chǎn)生極大的影響和帶動(dòng)作用。
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