民航資源網(wǎng)2011年3月14日消息：3月10日下午，中國民用航空吉林監(jiān)督管理局（簡稱“吉林監(jiān)管局”）組織轄區(qū)內(nèi)各民航企事業(yè)單位召開航班正常和春運保障工作總結(jié)會議，會議通報了2010年長春龍嘉國際機場（簡稱“長春機場”）航班正常和2011年春運保障工作情況，重點對長春機場航班延誤專項整治工作進(jìn)行了總結(jié)。本次整治活動是在長春機場2009年航班正常率水平大幅下滑背景下展開的，針對個別航空公司長春機場始發(fā)航班平均正常率偏低和人為可控原因影響長春機場航班正常放行兩方面內(nèi)容進(jìn)行集中治理。在治理過程中，吉林監(jiān)管局成立了航班延誤專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了7項治理措施，確定了12個定期航班為重點治理對象。深入一線開展了航班正常保障工作調(diào)研活動，對長春機場的航班保障能力進(jìn)行了調(diào)查評估。組織召開了兩次航班正常工作會議，協(xié)調(diào)解決了航班延誤信息傳遞渠道不暢、航班正常統(tǒng)計口徑不統(tǒng)一、航空公司與統(tǒng)計部門缺乏溝通等問題。行政約見了7家航空公司營業(yè)部經(jīng)理。直接與4家航空公司總部運控部門建立了航班正常工作聯(lián)系。下發(fā)了7份《發(fā)現(xiàn)問題整改通知書》和19期《航班延誤專項整治通報》。通過治理，5家航空公司調(diào)整了6個定期航班時刻。2家航空公司重新編排了航班飛行計劃。3家航空公司結(jié)合市場狀況主動調(diào)減了5個經(jīng)常延誤的定期航班數(shù)量。長春機場航班正常水平下滑態(tài)勢得以遏制，2010年長春機場平均放行正常率和始發(fā)航班平均正常率在面臨嚴(yán)重流量控制的不利因素下，實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，較去年相比分別提高了1個和4個百分點。

　　會上，各單位對各自的航班正常和春運保障工作做了總結(jié)發(fā)言，匯報了好的經(jīng)驗和做法，查找了存在的問題和不足，并介紹了2011年的工作要點。最后，趙宏副局長在充分分析轄區(qū)民航事業(yè)發(fā)展所面臨的機遇和挑戰(zhàn)后，向與會代表通報了吉林監(jiān)管局2011年運輸管理重點工作。一是加強運輸安全監(jiān)管工作，在繼續(xù)深化各項運輸安全管理的工作的同時，強化危險品運輸管理。二是繼續(xù)深入開展運輸市場聯(lián)合檢查活動。三是以區(qū)內(nèi)航線審批權(quán)下放為契機，加強航班航線管理，特別強化航班執(zhí)行情況的監(jiān)察。四是深化航班延誤專項整治工作，積極借鑒華北管理局整治工作先進(jìn)經(jīng)驗，對轄區(qū)重點航空公司、重點航班、重點航線和重點時刻進(jìn)行集中治理。五是開展運輸服務(wù)質(zhì)量評比活動，全力做好吉林監(jiān)管局客艙監(jiān)管提升年活動所涉及的各項工作。六是努力做好專機和重大運輸保障工作。