飛機(jī)上燈的作用是什么?
在客艙和駕駛艙內(nèi)都裝有柔和的日光色照明燈;在駕駛艙中的儀表板上裝的是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的燈,它發(fā)出的光線不致于使駕駛員眼睛疲勞;
在客艙中每個(gè)座位的上方還裝有專供每位旅客使用的閱讀燈;客艙通道上還裝有緊急備用燈等等。
但是最能引起地面上的人對(duì)飛機(jī)注目的是飛機(jī)外部的燈光。繽紛的色彩、閃爍不停的燈光把夜航的飛機(jī)裝扮的如同天神下凡,帥氣無比。這種燈不是為了好看的,它們是航行燈和防撞燈,為的是防止碰撞用的。航行燈安裝在機(jī)翼的兩個(gè)翼尖和垂直尾翼的頂端。
民航條例規(guī)定左翼尖的燈光為紅色、右翼尖的燈光為綠色、尾翼是白(黃)色燈光。根據(jù)飛機(jī)的航行燈是“左紅右綠中間黃”這條規(guī)則,從一架飛機(jī)航行燈的顏色就可以判斷出它是朝你飛來還是背離你而去。這一點(diǎn)對(duì)夜航的飛行安全非常重要。防撞燈被裝在機(jī)身的上方或下腹部,這種燈亮度很強(qiáng)并且按一定的頻率不停地閃動(dòng),通常每分鐘閃動(dòng)90次。顏色有兩種,有的飛機(jī)用紅白兩色,有的飛機(jī)用強(qiáng)烈的青白色閃光燈。大型飛機(jī)一般安裝3個(gè)以上的防撞燈,使它在很遠(yuǎn)的距離外就可以被發(fā)現(xiàn)。
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航班延誤后,為什么不讓旅客下飛機(jī)?
知乎上網(wǎng)友提問:“飛機(jī)晚點(diǎn),好不容易上了飛機(jī),以為要起飛了,結(jié)果在飛機(jī)上一等就是好幾個(gè)小時(shí)。問機(jī)長(zhǎng)幾點(diǎn)能飛,說不知道,既然不知道,為什么不先放乘客下飛
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寒冷的冬季對(duì)飛機(jī)有影響么?
氣溫低會(huì)造成飛機(jī)積冰。當(dāng)飛機(jī)在含有過冷水滴的云中飛行時(shí),如果機(jī)體表面溫度低于0攝氏度,過冷水滴就會(huì)在機(jī)體表面某些部位凍結(jié),并聚積成冰層。冰雪凝結(jié)在飛機(jī)機(jī)翼上,表