中國(guó)機(jī)場(chǎng)
飛機(jī)為什么在空中也會(huì)顛簸?
經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人都知道,飛機(jī)進(jìn)入云層后會(huì)有顛簸產(chǎn)生,特別是在淡積云、強(qiáng)雨區(qū)中顛簸尤為強(qiáng)列,但在晴空飛行時(shí)比較平穩(wěn)。原因是飛機(jī)在擾動(dòng)層中飛行,由于繞過(guò)飛機(jī)的氣流速度場(chǎng)的不均勻性,即所謂“陣性”造成飛機(jī)水平速度的“脈動(dòng)”,從而使飛機(jī)承受過(guò)負(fù)荷。這就是擾動(dòng)氣流引起飛機(jī)顛簸的根本原因。顛簸雖然不可能造成惡性飛行事故,但機(jī)組處理不當(dāng),也可以造成旅客重傷,甚至危及人身安全。在飛機(jī)遇到顛簸時(shí),機(jī)組會(huì)采取措施脫離顛簸區(qū),乘客則需留意坐椅上方“系好安全帶”的提示燈,燈亮?xí)r,及時(shí)系好安全帶,以防意外。
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為什么有的飛機(jī)在飛機(jī)場(chǎng)上只盤(pán)旋不降落呢?
乘坐飛機(jī)出行的乘客有時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)上空,但遲遲不降落,而是在空中不停地盤(pán)旋,這是為什么呢?下面給大家簡(jiǎn)單介紹下:其一、飛機(jī)跑道方向是固定的,但飛機(jī)卻是
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中秋節(jié)前合肥機(jī)場(chǎng)特價(jià)機(jī)票多 大學(xué)新生有特惠
盡管離中秋小長(zhǎng)假還有十多天時(shí)間,合肥機(jī)場(chǎng)已經(jīng)顯現(xiàn)出節(jié)前小高潮景象。8月26日起降架次達(dá)到157班,與去年同期基本持平;運(yùn)輸進(jìn)出港旅客18000多人次,增長(zhǎng)2.24%。據(jù)合肥機(jī)場(chǎng)售