2014年年初，東方航空工程技術(shù)公司制定了“市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化”的“三化”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，東航浙江維修部也成為首批改革單位。針對(duì)這一轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，浙江維修部通過(guò)精心部署、周密規(guī)劃制定了積極推進(jìn)機(jī)務(wù)系統(tǒng)“三化”改革的方案，維修部領(lǐng)導(dǎo)班子成員也為“三化”改革獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，希望通過(guò)將維修部的“產(chǎn)品”市場(chǎng)化，從而達(dá)到“三化”的戰(zhàn)略目的。

　　為積極推動(dòng)維修部“產(chǎn)品”的市場(chǎng)化，年初，維修部主動(dòng)聯(lián)系有合作意向的香港快運(yùn)，希望可以達(dá)成合作的共識(shí)。香港快運(yùn)航空是一家成立于2004年，首家及唯一一家以香港為基地的低成本航空公司，主要提供來(lái)往亞太地區(qū)主要城市的航班服務(wù)。為達(dá)到成功合作的目的，浙江維修部針對(duì)現(xiàn)有的維修能力和人才特點(diǎn)，與香港快運(yùn)航空通過(guò)資質(zhì)審核、實(shí)地考察、前期培訓(xùn)、后期實(shí)做四個(gè)步驟，逐步建立起外航航班的保障能力。

　　北京時(shí)間8月2日，晚上19：25分，香港快運(yùn)航空的波音737飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)落地，維修人員胡燕新從接機(jī)到繞機(jī)熟練地完成了相關(guān)例行工作。香港快運(yùn)航空的波音737飛機(jī)首次成功從寧波機(jī)場(chǎng)降落，標(biāo)志著東航浙江維修部繼臺(tái)灣立榮后，又迎來(lái)了新的外航過(guò)站工作。此次與香港快運(yùn)航空的合作成功，標(biāo)志著東航浙江維修部“三化”戰(zhàn)略的實(shí)施走向了新的高度，在未來(lái)的道路上，“三化”戰(zhàn)略必將引領(lǐng)東航浙江維修部朝著更好更快的方向發(fā)展