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前進中的東航工程技術(shù)公司公務(wù)機維修工程部

航空教育網(wǎng) 2011-08-22 00:00:00航空業(yè)界
  圖1:環(huán)球快車BD-700型公務(wù)飛機   民航資源網(wǎng)2011年8月22日消息:2011年3月,伴隨著呼嘯的引擎聲,一架龐巴迪公司生產(chǎn)的最新型公務(wù)機——環(huán)球快車BD-700型公務(wù)飛機安全著陸在上海虹橋國
前進中的東航工程技術(shù)公司公務(wù)機維修工程部

  圖1:環(huán)球快車BD-700型公務(wù)飛機

  民航資源網(wǎng)2011年8月22日消息:2011年3月,伴隨著呼嘯的引擎聲,一架龐巴迪公司生產(chǎn)的最新型公務(wù)機——環(huán)球快車BD-700型公務(wù)飛機安全著陸在上海虹橋國際機場的跑道上。環(huán)球快車不僅是中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)承接托管的第一架公務(wù)飛機,更是國內(nèi)首次引進的新機型。近半年來,東航工程技術(shù)公司公務(wù)機維修工程部秉承“安全至上、服務(wù)第一”的理念,以“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高要求”的管理和保障方式,出色地完成了東航公務(wù)機的日常工程、維修計劃與控制、生產(chǎn)保障和航線維護等管理工作,打響了東航公務(wù)機維修服務(wù)品牌。

新的模式,集中管控體現(xiàn)高效

  經(jīng)股份公司批準(zhǔn),東航工程技術(shù)公司于2011年3月1日正式成立公務(wù)機維修工程部,全面負(fù)責(zé)東航公務(wù)機的維護工作。公務(wù)機維修工程部實施的公務(wù)機維修保障運作整體依托東航工程技術(shù)公司強大的維修資源平臺,同時結(jié)合公務(wù)機運行快速、運行時間不確定等特點,形成一套相對獨立的公務(wù)機維修保障和管理體系。公務(wù)機維修工程部現(xiàn)已獲得局方批復(fù)的CCAR-145部航線維修能力,并在2011年3月29日順利通過華東局方91部運行合格證件檢查(機務(wù)工程、維修計劃、生產(chǎn)保障部分)。

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