圖：達(dá)索新款獵鷹2000S和獵鷹2000LXS獲歐洲航空安全局認(rèn)證

獵鷹商務(wù)機(jī)家族兩款最新產(chǎn)品2000S和2000LXS已通過歐洲航空安全局認(rèn)證，預(yù)計(jì)不久后將獲得美國聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)。

獵鷹2000S于2011年5月推出，是獵鷹家族的新款入門級(jí)機(jī)型。獵鷹2000S的標(biāo)準(zhǔn)配置十分齊全，其中包括升級(jí)版EASyII航空電子設(shè)備、Falcon Cabin HD+娛樂系統(tǒng)以及BMW集團(tuán)旗下的Designworks USA設(shè)計(jì)的全新固定配置機(jī)艙。該機(jī)型機(jī)艙空間寬敞，提升了超中型商務(wù)機(jī)的舒適度。

在速度為0.80馬赫時(shí)，獵鷹2000S的航程可達(dá)到3,350海里（標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)配置，載客6人，NBAAIFR燃油儲(chǔ)備，85%波音年度風(fēng)）。在最大起飛重量（MTOW）41,000磅下，平衡跑道長度為4,325英尺（海平面，國際標(biāo)準(zhǔn)大氣）；它能在19分鐘內(nèi)迅速爬升至41,000英尺的高度，達(dá)到45,000英尺的中等巡航高度，最高升限能達(dá)到47,000英尺。獵鷹2000S還可在95%的最大起飛重量（相當(dāng)于39,300磅左右）下著陸，因此可以攜帶更多燃油。

此外，獵鷹2000S的進(jìn)場(chǎng)速度僅為107節(jié)，因此能夠在進(jìn)場(chǎng)角度大、跑道距離短的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行高難度著陸。在正常的著陸條件下，獵鷹2000S只需2,315英尺跑道即可著陸，這一指標(biāo)不僅優(yōu)于超中型噴氣機(jī)，甚至還能媲美普通渦輪螺旋槳飛機(jī)。

獵鷹2000S將于2013年第二季度開始交付。

2012年10月發(fā)布的獵鷹2000LXS航程為4,000海里，兼具2000S的短跑道起降性能和2000LX的長航程能力。獵鷹2000LXS采用了與2000S機(jī)型相同的內(nèi)側(cè)縫翼和小翼，平衡跑道長度為4,675英尺（海平面，國際標(biāo)準(zhǔn)大氣），最大起飛重量為42,800磅，著陸性能與獵鷹2000S一樣出色。

獵鷹2000LXS標(biāo)配EASy II航空電子設(shè)備套件和Falcon Cabin HD+娛樂系統(tǒng)，客戶可自行定制內(nèi)飾。獵鷹2000LXS將于2013年年底取代2000LX。

在為期兩年的飛行試驗(yàn)中，兩款機(jī)型的短距起降和低速性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于目標(biāo)數(shù)值，可起降的機(jī)場(chǎng)因而大大增加。兩種機(jī)型均將獲準(zhǔn)降落倫敦城市機(jī)場(chǎng)。

升級(jí)版普惠PW308C發(fā)動(dòng)機(jī)提升了兩款機(jī)型的燃油效率和環(huán)保性能。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了TALONII燃燒器，排放量大幅降低。

達(dá)索獵鷹公司總裁兼首席執(zhí)行官侯頌詠（John Rosanvallon）表示：“獵鷹2000堪稱業(yè)內(nèi)最成功的大機(jī)艙雙引擎噴氣機(jī)機(jī)型之一，新款獵鷹機(jī)型同樣展現(xiàn)了獵鷹2000卓越出眾的舒適性、性能和燃油效率。”他同時(shí)指出，自1993年3月4日首架獵鷹2000飛上藍(lán)天以來，達(dá)索獵鷹已交付了近500架獵鷹2000系列飛機(jī)。

EASy II獲批用于2000EASy系列

歐洲航空安全局同時(shí)批準(zhǔn)了屢獲殊榮的達(dá)索專利產(chǎn)品——EASy II航空電子設(shè)備套件用于獵鷹2000EASy系列機(jī)型。一旦相應(yīng)的服務(wù)通告獲得批準(zhǔn)，所有配備EASy駕駛艙的現(xiàn)役獵鷹2000機(jī)型（EX、DX和LX）最終都將享受EASy II升級(jí)服務(wù)。

EASy II的新功能和改進(jìn)功能包括合成視景系統(tǒng)（SVS）、經(jīng)過改進(jìn)的顯示符號(hào)系統(tǒng)、XMWeather功能、飛行管理系統(tǒng)（7.1）增強(qiáng)功能、雙杰普遜航圖、跑道感知與警示系統(tǒng)（RAAS）、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視信息發(fā)送（ADS-Bout）、廣域增強(qiáng)系統(tǒng)（WAAS）以及歐洲地球同步衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)（EGNOS）垂直引導(dǎo)（LPV）進(jìn)場(chǎng)程序。