近日，記者來到位于房山區(qū)的北京高端制造業(yè)基地，在這里一睹民用無人駕駛直升機的真容。除了偵察、巡邏、執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)，它還可以用于電力架線、環(huán)境監(jiān)測、噴灑農(nóng)藥等領(lǐng)域。今年年內(nèi)，25架無人機就要從北京高端制造業(yè)基地“起飛”，在科研、試驗以及各類演習(xí)、訓(xùn)練中大顯身手。

　　小巧直升機靜臥廠房

　　在基地園區(qū)的東北面，有一處建筑面積11000平方米的白色廠房，這里就是專門生產(chǎn)無人機的北京金朋達航空科技有限公司。金朋達公司的廠房是全封閉的，有點像一座巨型保險柜。董事長助理侯雪莉輸入密碼后，打開了“保險柜”的艙門。

　　展現(xiàn)在記者眼前的是一片空曠的“停機坪”，停放著四架無人駕駛飛機和多臺迷彩車輛。設(shè)計部部長向真告訴記者，這處“停機坪”其實是未來的生產(chǎn)區(qū)，目前廠房仍在建設(shè)之中，預(yù)計今年五六月間正式啟動生產(chǎn)。

　　正在展示的四架無人機有兩架是軍用靶機，另外兩架是將投入民用的無人駕駛直升機。記者看到，這兩架直升機身型均非常小巧，占地不足10平方米。據(jù)向真介紹，這兩款直升機是WD100和WD200系列，飛行控制系統(tǒng)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　特殊環(huán)境作業(yè)顯身手

　　侯雪莉告訴記者，目前國內(nèi)的無人機大多運用于軍事領(lǐng)域，金朋達公司進駐北京高端制造業(yè)基地后，將進行民用無人機的開發(fā)和推廣。“民用無人機在北京甚至國內(nèi)還是空白。”侯雪莉說，與國外無人機早已投入民用相比，我國在這方面還有較大差距。

　　據(jù)向真介紹，無人駕駛直升機其實只是一個平臺，為它安裝什么樣的系統(tǒng)，它就可以從事什么工作。民用無人駕駛直升機可以在環(huán)境保護、國土測繪、電力建設(shè)、農(nóng)作物播種灑藥等多個領(lǐng)域使用。“它可以進行電力巡線、環(huán)境監(jiān)測。”隔著飛機艙門，記者看到機艙內(nèi)裝配有由電腦等設(shè)備組成的飛行控制系統(tǒng)，這是無人機的“大腦”。機身腹部安裝著一臺精密電子眼，可以實時傳輸監(jiān)控畫面。

　　向真告訴記者，無人駕駛直升機可以在高山、火災(zāi)、地震等多種惡劣條件下作業(yè)，讓工作人員不必親身涉險。進行農(nóng)作物噴藥作業(yè)時，飛機螺旋槳產(chǎn)生的風(fēng)力可以推動藥物對作物從上至下穿透，大大提高了藥效。

　　不過，目前的無人駕駛直升機要完成任務(wù)還要演“雙簧”。廠房內(nèi)的迷彩車輛里面安裝的是操控臺，執(zhí)行任務(wù)時，直升機要“乘車”到達指定區(qū)域。

　　25架無人機年內(nèi)交付

　　據(jù)侯雪莉介紹，由于國內(nèi)民用無人機領(lǐng)域幾乎處于未開發(fā)狀態(tài)，市場前景很廣闊。不過，因為無人直升機本身的使用特點，不可能進行大規(guī)模生產(chǎn)，一般情況下是根據(jù)用戶需求進行定制。直升機內(nèi)安裝的設(shè)備不同價格也不一樣，未來平均價格可能在四五百萬元一架。

　　向真表示，對于一些需要直升機進行作業(yè)的用戶來說，其實幾百萬元的價格很劃算，起碼可以省卻高昂的駕駛員培養(yǎng)費用。侯雪莉透露，根據(jù)訂貨情況，年內(nèi)將有25架無人機在北京高端制造業(yè)基地“起飛”。這首批產(chǎn)品主要還是用于科研、試驗以及各類演習(xí)、訓(xùn)練等。

　　記者從房山區(qū)政府了解到，像無人機這樣的高端制造業(yè)已經(jīng)成為中關(guān)村房山園的重要組成部分。2012年，房山高端制造業(yè)基地固定資產(chǎn)投資完成22.12億元，已投產(chǎn)的京西重工、長安汽車等企業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)值8億元左右，稅收約3700萬元，解決就業(yè)1800多人。