6月15日，中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司（簡稱“沈飛公司”）C系列飛機首架后桶段研制成功，實現(xiàn)上下半殼對合。這是沈飛公司在民用飛機機身結(jié)構(gòu)設計及研發(fā)上取得的重大突破，標志著沈飛公司制造技術、項目管理、供應鏈開發(fā)等方面能力有了大幅提升，為后續(xù)C系列項目科研生產(chǎn)任務的全面完成奠定了堅實基礎。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　C系列飛機后桶段是沈飛公司與龐巴迪公司（Bombardier Inc.）聯(lián)合進行概念設計和詳細設計工作的重要項目。它長279英寸（7086.6毫米），最大直徑146英寸（3708.4毫米），重1796磅（808千克），為典型單殼機身機構(gòu)，蒙皮、長桁、加強板及連接帶板等零件采用新一代鋁鋰合金材料。從2012年4月份后桶段零件發(fā)圖開始，研制團隊克服工程拖期、更改頻繁等諸多困難，采用站位管理，建立快速反應機制，順利完成了零件制造和裝配協(xié)調(diào)，成功實現(xiàn)首架后桶段上下半殼一次對合成功。