中國航空報消息　據(jù)外電報道，波音民用飛機集團首席執(zhí)行官安波杰3月14日稱，波音公司已從中國的幾位客戶處獲得30架波音777寬體式飛機的新訂單。根據(jù)波音777飛機的公開市場報價，這些訂單的總價值將到達(dá)90億美元。但根據(jù)航空器價值咨詢評估機構(gòu)AVITAS提供的市場價格數(shù)據(jù)，預(yù)計這些訂單的折后價格將低于50億美元。

隨后，波音公司的發(fā)言人波特爾稱，這30架波音777飛機的

訂單并沒有完全敲定，該訂單包括了中國南方航空股份有限公司在2月28日宣布的10架波音777-300ER飛機。在中國，航空公司與飛機制造商簽訂訂購飛機的協(xié)議后，這些協(xié)議還必須征得政府的批準(zhǔn)后才能生效，而目前這30架波音777飛機的訂單還未獲得中國政府的批準(zhǔn)。波特爾說：“在這些訂單獲得中國政府的批準(zhǔn)之前，我們不會正式的將其列入波音公司的訂貨簿。”

另外，安波杰還回應(yīng)了關(guān)于波音公司將因為推遲波音787飛機的交付而向印度航空（AirIndia）支付5億美元作為賠償?shù)南嚓P(guān)報道。安波杰說：“我沒有收到任何的消息稱波音公司要向他人支付5

億美元的賠償金。我們不會對已經(jīng)達(dá)成協(xié)議作出評論，但是我可以保證我們并沒有答應(yīng)任何人要賠償5億美元。”安波杰的這一否認(rèn)，意味著波音公司可能會采取其他方式來補償印度航空，如波音公司可能會減少完成交付時印度航空應(yīng)付的款項，或者降低人員培訓(xùn)或飛機維修等飛機附屬服務(wù)的價格。預(yù)計印度航空能在下個月接收其首架波音787飛機。

波特爾稱，波音公司可以通過多種方式來緩解延遲交付帶來的影響。此外，波音公司正在積極地與客戶合作，力求能在客戶接收飛機時達(dá)成合同上的各項要求。　?。ㄇ矜海?/p>