圖1：MU167航班全體機組成員

　　民航資源網(wǎng)2011年3月7日消息：數(shù)日來，全國人民都在時刻關(guān)注動蕩中的利比亞，同時更把焦點集中在了一個地中海小國馬耳他身上，這個國家接納了從利比亞撤離的數(shù)千位中國同胞，他們的安危牽動著祖國人民的心，更是牽動著每一個東航人的心。為了順利把同胞們接回國，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）派出了26架次的航班，加班、加點，傾盡全力，不惜一切代價確保包機任務(wù)的順利完成。在這次緊急任務(wù)中，由于時間緊迫、航線距離長、機場環(huán)境落后、人員情況復(fù)雜，給飛行安全和空防安全造成了巨大的挑戰(zhàn)。為了確保萬無一失，東航空保管理部從繁忙的航班任務(wù)中，抽調(diào)出政治素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)能力優(yōu)秀的骨干，保障包機的安全歸國。3月3日，撤僑任務(wù)臨近尾聲，空保管理部沒有絲毫的懈怠與放松，派出由空警東航支隊主任科員陳康上帶隊，三位教員楊亮、劉毅、張宏組成的空保組執(zhí)行MU167航班，直飛馬耳他。

汲取經(jīng)驗 周密部署

　　3月2日深夜十一點，空警樓值班室燈火通明，領(lǐng)隊陳康上正在與執(zhí)行包機的三位同志，通報航線情況。經(jīng)過前一階段的撤僑包機任務(wù)，空保組吸取了其他同志的經(jīng)驗，進一步掌握了航線特點和馬耳他機場的周邊環(huán)境情況，更清楚地了解當(dāng)?shù)貦C場安檢標準與我國民航安全標準之間的差別，并制定了相應(yīng)的二次安檢措施。由于登機人員都是從戰(zhàn)火動蕩的利比亞撤離出來，身份情況復(fù)雜，攜帶物品雜亂，空保組攜帶了先進的爆炸物探測儀和金屬探測器，在臨行前又進行了測試和檢查，做到萬無一失。3日凌晨1時，他們登上了前往馬耳他的包機，根據(jù)航前準備的要求，各自分工檢查，對飛機進行了徹底的清艙，并與機組、乘務(wù)組協(xié)調(diào)了特殊情況的處置和配合。凌晨兩點，飛機緩緩滑出，拉起升空，向著祖國人民聚焦的地方飛去。