國(guó)航上海明確細(xì)節(jié)確保首次本場(chǎng)訓(xùn)練順利進(jìn)行
民航資源網(wǎng)2011年11月21日消息:11月1日凌晨1時(shí)許,隨著B-6745號(hào)飛機(jī)CA081航班騰空起飛,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)上海分公司第一次本場(chǎng)訓(xùn)練拉開序幕。這是上海分公司首次本場(chǎng)訓(xùn)練飛行。
10月31日晚,為了保證本次本場(chǎng)訓(xùn)練的順利進(jìn)行,分公司劉勇副總經(jīng)理親自帶飛,并由飛行部領(lǐng)導(dǎo)在塔臺(tái)內(nèi)助指揮,分公司運(yùn)控領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)值班提供運(yùn)行保障。為了確保本次訓(xùn)練飛行的順利進(jìn)行,分公司劉勇副總經(jīng)理先后五次召集飛行、運(yùn)控、生產(chǎn)指揮中心、維修基地、綜保、航安、客艙和網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)部門進(jìn)行訓(xùn)練前的協(xié)調(diào)準(zhǔn)備,落實(shí)分工,明確細(xì)節(jié),強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng),并針對(duì)可能出現(xiàn)的特殊情況進(jìn)行了演練,最大程度地保證了本次訓(xùn)練飛行的安全順利進(jìn)行。
本次本場(chǎng)訓(xùn)練的學(xué)員是兩名轉(zhuǎn)升C類本場(chǎng)教員的教員和兩名轉(zhuǎn)升機(jī)長(zhǎng)的第一副駕駛,本次學(xué)員的組成,對(duì)國(guó)航上海分公司有著重大的意義和深遠(yuǎn)的影響。兩名第一副駕駛是分公司首次自行培養(yǎng)的機(jī)長(zhǎng),標(biāo)志著上海分公司開始有能力進(jìn)行機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn)升訓(xùn)練;兩名模擬機(jī)教員均具有四年以上的模擬機(jī)帶飛經(jīng)驗(yàn),他們的C類本場(chǎng)教員轉(zhuǎn)升標(biāo)志著上海分公司訓(xùn)練體系已經(jīng)完善,具備了可以從初始學(xué)員到C類本場(chǎng)教員的訓(xùn)練能力,分公司從此進(jìn)入了良性的自我發(fā)展和自我提高的階段。
由于空中客車A321飛機(jī)對(duì)著陸機(jī)場(chǎng)有較高要求,華東地區(qū)的一些機(jī)場(chǎng)難以滿足空中客車A321飛機(jī)的本場(chǎng)訓(xùn)練要求,為了保障安全,將浦東機(jī)場(chǎng)作為首次訓(xùn)練場(chǎng)地,最大程度上保障了訓(xùn)練的適航性。由于上海浦東機(jī)場(chǎng)屬于特別繁忙機(jī)場(chǎng),晝夜均有大量的航班起降,幾經(jīng)協(xié)調(diào),將訓(xùn)練飛行安排在航班相對(duì)較少的凌晨進(jìn)行。為保證人員精力,分公司特別調(diào)整航班,確保人員休息充足。本次訓(xùn)練飛行使用空中客車A321飛機(jī)作為主訓(xùn)練飛機(jī),空中客車A320飛機(jī)作為備份訓(xùn)練飛機(jī),由于空中客車A321飛機(jī)的對(duì)操縱的要求較高,上海分公司為了保證訓(xùn)練飛行的安全進(jìn)行,組織飛行、運(yùn)控、生產(chǎn)指揮中心等部門進(jìn)行了性能評(píng)估,為此次本場(chǎng)訓(xùn)練的成功奠定了良好的基礎(chǔ),也為今后上海分公司進(jìn)一步開展訓(xùn)練飛行摸索了經(jīng)驗(yàn),探索出一條具有上海分公司特色的訓(xùn)練體系。
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