圖1：機(jī)坪檢查　攝影：趙志雷

　　民航資源網(wǎng)2011年11月10日消息：進(jìn)入10月份以來(lái)，由于冬季雨霧低能見(jiàn)度天氣等因素影響，社會(huì)車(chē)輛先后發(fā)生多起重特大交通事故，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。近期，民航機(jī)場(chǎng)也連續(xù)發(fā)生了幾起不安全事件，給我們的地面交通安全管理工作敲響了警鐘。

　　中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）西南分公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)近期雨霧低能見(jiàn)度天氣影響員工安全出行和安全生產(chǎn)的隱患高度重視，要求從這些事故中認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，舉一反三，真正查找出分公司及區(qū)域單位地面交通存在的安全隱患，制定出切實(shí)有效的改進(jìn)措施，確保分公司及區(qū)域單位地面交通安全良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　決定從2011年11月10日開(kāi)始至2012年3月初在分公司及區(qū)域單位范圍內(nèi)開(kāi)展“防松懈、反違章、查隱患，切實(shí)做好歲末年初地面交通安全工作”活動(dòng)。

　　一是加強(qiáng)宣傳教育，組織學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)、《民用機(jī)場(chǎng)航空活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》（民航局第170號(hào)令）、國(guó)航《機(jī)坪作業(yè)安全須知》和分公司相關(guān)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕違章操作。

　　二是針對(duì)雨霧等低能見(jiàn)度天氣頻繁、雙流機(jī)場(chǎng)道路運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示。組織車(chē)管干部和駕駛員開(kāi)展案例剖析和秋冬季節(jié)雨霧低能見(jiàn)度天氣條件下安全行車(chē)要領(lǐng)培訓(xùn)。

　　三是組織開(kāi)展車(chē)輛黃色警示燈、雨刮器，制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向等裝置的重點(diǎn)檢查，切實(shí)落實(shí)好分公司車(chē)輛檢查保養(yǎng)、維修管理規(guī)定，健全車(chē)輛維修保養(yǎng)臺(tái)帳，確保車(chē)輛技術(shù)狀況隨時(shí)處于良好狀態(tài)。

　　四是針對(duì)歲末年初生產(chǎn)特點(diǎn)，增加早晚時(shí)段內(nèi)場(chǎng)運(yùn)行車(chē)輛的安全檢查力度，對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)督促相關(guān)單位整改落實(shí)，并在交通安全例會(huì)上給予通報(bào)。

　　五是針對(duì)年底事務(wù)性活動(dòng)較多，車(chē)輛使用頻繁的特點(diǎn)，合理安排駕駛員和車(chē)輛，嚴(yán)格雨霧低能見(jiàn)度條件下的車(chē)輛調(diào)派，能不派的車(chē)輛盡量不派，能少派車(chē)輛盡量少派，能緩派的車(chē)輛盡量緩派。派遣長(zhǎng)途車(chē)，車(chē)管干部要對(duì)駕駛員的資質(zhì)和車(chē)況親自檢查和把關(guān)。

　　六是結(jié)合公安部在全國(guó)開(kāi)展的“三超一疲勞”（超速、超員、超載和疲勞駕駛）專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，采取多種形式教育員工珍愛(ài)生命，按章操作，嚴(yán)禁超速駕駛、違法超車(chē)、疲勞駕駛，杜絕酒后駕車(chē)。