南航湖南飛行部“比學(xué)趕超”營(yíng)造和諧氛圍
民航資源網(wǎng)2011年10月26日消息:中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)“四好”飛行部活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),湖南分公司上下一致,統(tǒng)一發(fā)力,飛行部以各種活動(dòng)為載體,通過(guò)“比、學(xué)、趕、超”,不斷推進(jìn)“四好”深入人心,圍繞“為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”,互幫互助,營(yíng)造了一個(gè)共同進(jìn)步的和諧氛圍。
比——“十佳飛行員”
湖南分公司飛行部通過(guò)“比作風(fēng)、比技術(shù)、比協(xié)作、比貢獻(xiàn)、比品質(zhì)”,用數(shù)據(jù)實(shí)績(jī)說(shuō)話,每月評(píng)選出十名分?jǐn)?shù)靠前的飛行員作為當(dāng)月的“十佳”飛行員,并對(duì)這十佳飛行員事跡張榜公布,以榜樣的力量帶動(dòng)整個(gè)飛行隊(duì)伍,形成了“比安全、鉆技術(shù)、講奉獻(xiàn)”的良好氛圍。周俊,飛行部“80”后年輕機(jī)長(zhǎng),連續(xù)兩次被評(píng)為“十佳”,在一線飛行員中有一定的影響力和號(hào)召力。被問(wèn)及當(dāng)選“十佳”的感想時(shí)說(shuō):“十佳”評(píng)比給我們飛行員提供了平臺(tái),營(yíng)造了一種爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)氛圍,讓每一位飛行員有了努力的方向,更加激發(fā)了飛行員的潛力和活力。
學(xué)——師徒結(jié)對(duì)
師傅帶徒弟,這在湖南分公司有一段歷史了,然而,現(xiàn)在的“師傅帶徒弟”的模式可謂是升級(jí)版的。師傅也要經(jīng)過(guò)一個(gè)嚴(yán)格的選拔過(guò)程,并不是誰(shuí)想當(dāng)師傅,誰(shuí)就可以帶徒弟。首先飛行部推薦非管理干部的機(jī)長(zhǎng)為候選人,由技術(shù)委員會(huì)對(duì)候選人的個(gè)人素質(zhì)、工作責(zé)任心和技術(shù)等進(jìn)行綜合考核,最終確定師傅人選。“一日為師終身為父”,一旦師徒關(guān)系確定,師傅就要從技術(shù)、處事、為人、生活等方面事無(wú)巨細(xì)地手把手地帶徒弟。機(jī)長(zhǎng)蘭志敏自從當(dāng)上師傅后,他嚴(yán)傳身教,將自己的飛行技術(shù)毫無(wú)保留地傳授給3名徒弟,平日里更是注重細(xì)節(jié)培養(yǎng),航前對(duì)機(jī)艙儀表的檢查,航后對(duì)機(jī)艙衛(wèi)生的清理。蘭師傅清楚地掌握了每個(gè)徒弟的優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)他們有側(cè)重地教育。
趕——“流動(dòng)紅旗”
分公司飛行部在兩分部之間設(shè)立的“流動(dòng)紅旗”,形成了“你追我趕”爭(zhēng)“紅旗”的良好局面。飛行部每月根據(jù)飛行品質(zhì)、好人好事、宣傳報(bào)道、特殊事件處理等,對(duì)兩個(gè)分部進(jìn)行評(píng)比。流動(dòng)紅旗雖小,可它傾注了分部全體飛行員的熱情,人人都保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng),個(gè)個(gè)都為分部爭(zhēng)光添彩。旺季時(shí),年輕的機(jī)長(zhǎng)放棄休假奔赴最前線;飛行任務(wù)重時(shí),領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭承擔(dān)艱苦任務(wù);人員緊張時(shí),機(jī)長(zhǎng)自愿當(dāng)作副駕駛飛。
超——技術(shù)保障
每年飛行部要舉行一次飛行員英語(yǔ)技能大賽和兩次大型的技術(shù)研討會(huì),對(duì)新發(fā)現(xiàn)的技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)有針對(duì)性的強(qiáng)化培訓(xùn)。為使飛行員系統(tǒng)了解各類(lèi)飛行風(fēng)險(xiǎn),分公司每天在“湖南分公司運(yùn)行安全技術(shù)部網(wǎng)”上發(fā)布南航安全日?qǐng)?bào),第一時(shí)間上傳局方和南航涉及飛行安全的相關(guān)文件、提示、案例,使飛行員能全天候掌握技術(shù)信息和安全動(dòng)態(tài),提高對(duì)階段性飛行安全風(fēng)險(xiǎn)的敏感性。同時(shí),定期收集國(guó)內(nèi)外安全信息,開(kāi)展飛行安全系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。
- 上一篇
陜西監(jiān)管局召開(kāi)轄區(qū)三季度安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì)議
圖:陜西監(jiān)管局召開(kāi)轄區(qū)三季度安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì)。 民航資源網(wǎng)2011年10月26日消息:2011年10月25日,中國(guó)民用航空陜西安全監(jiān)督管理局(簡(jiǎn)稱“陜西監(jiān)管局”)組織召開(kāi)了轄區(qū)第三季度安全
- 下一篇
鳥(niǎo)類(lèi)遷徙季 烏魯木齊機(jī)場(chǎng)做好鳥(niǎo)害防治工作
民航資源網(wǎng)2011年10月25日消息:進(jìn)入秋季以來(lái),正是鳥(niǎo)類(lèi)遷徙的季節(jié),鳥(niǎo)兒的頻繁活動(dòng),使得鳥(niǎo)撞飛機(jī)事件大幅度增加。烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)保障部場(chǎng)道運(yùn)行管理中心驅(qū)鳥(niǎo)工段針對(duì)不同鳥(niǎo)種的活動(dòng)規(guī)律