圖1：白云機場地勤公司總經(jīng)理迎接兩名考取FAA執(zhí)照機務(wù)人。攝影：魏淑強

　　民航資源網(wǎng)2011年6月27日消息：俗話說“好事多磨”，原本在6月13日凌晨5點抵達廣州白云國際機場的CZ328航班一直延誤至下午13點整，當(dāng)林廣桐和向志華走出艙門時，早已迎候多時的白云機場地勤公司總經(jīng)理張建誠緊緊握住他們的手，16個小時飛行的疲憊，一下子蕩然無存，他們眼中泛著激動的淚水。是啊，在白云地勤這種航線維修單位從事飛機維修工作，不論是職業(yè)背景還是經(jīng)驗都與大的飛機維修公司和航空公司基地有非常大的差距。但是，他們克服了各種困難，攻克了一個有一個難關(guān)，最終成功獲得FAA飛機維修執(zhí)照，成為白云機場地勤公司飛機維修人員的楷模。

嚴格篩選，脫穎而出

　　FAA飛機維修執(zhí)照是美國頒發(fā)給其本土以及海外人員的一種飛機維修資格證書，是對飛機維修人員知識水平、實踐能力的檢驗，更是航空專業(yè)英語的“聽”、“說”、“讀”、“寫”四個方面綜合技能的全面檢驗。因此，飛機維修單位將FAA執(zhí)照人員的數(shù)量作為衡量維修實力的一種標尺。因此，白云機場地勤公司將培養(yǎng)FAA執(zhí)照人員作為機務(wù)人才培養(yǎng)的重要步驟，旨在提高維修能力為國外客戶提供有力高效適航保障。從2008年開始，地勤公司就開始籌備FAA人才培養(yǎng)的計劃。2009年，地勤公司在上一次考取FAA執(zhí)照經(jīng)驗基礎(chǔ)上，自行組織機務(wù)人員的英文水平考試，從19名報考的機務(wù)人員中選拔出5名，然后再次經(jīng)過更嚴格的考試，林廣桐和向志華就這樣脫穎而出，擔(dān)負起地勤公司自主外派獲取FAA執(zhí)照的重任。

克服困難，勇往直前

　　林廣桐和向志華分別于2001年和2002年參加機務(wù)工作，維修經(jīng)驗還算豐富，理論知識也相對扎實，英語的語言關(guān)也沒有問題，最大的問題是FAA執(zhí)照考試中，有相當(dāng)一部分考試的內(nèi)容涉及到飛機的結(jié)構(gòu)修理，還有一部分屬于飛機噴漆、螺旋槳維修、活塞發(fā)動機等，這些內(nèi)容即使是國內(nèi)的飛機維修基地的機務(wù)人員都沒有見過，何況像地勤公司這種僅僅從事航線維修的單位呢？2010年10月，地勤公司外派兩名維修人員參加了香港LTK公司為期3天的考前輔導(dǎo)班，通過輔導(dǎo)，掌握一些應(yīng)試方面的技巧，剩下的時間主要靠自學(xué)來完成。一方面要不斷與美國的聯(lián)邦航空局的官員進行書面的交流，至少每周要交流一次，主要介紹一下自己在工作方面的認識和對飛機維修政策方面的理解。同時，要掌握課本的內(nèi)容，一定要真正達到理解的目的，如果僅僅依靠死記硬背肯定不行。要知道，兩名維修人員沒有因為準備FAA考試而脫產(chǎn)過一天，全部是利用業(yè)余時間。向志華家中有2歲的女兒，妻子也在上班，為了能夠順利通過考試，向志華將父母從湖北老家接過來輪流照看小孩，一年來，向志華鮮有幾次陪家人逛街和外出，在公司和家庭之間不停的穿梭。每當(dāng)夜深人靜之時，向志華坐在書桌旁認真學(xué)習(xí)，并做好筆記。家中木地板被椅子磨出了深深的印記，用他妻子的話講“除了書本和工作，向志華幾乎沒有任何的業(yè)余愛好”，為了給自己營造一個英文環(huán)境，向志華將電腦全部安裝英文版本，書房的電視也是英文頻道，中國日報，美國肥皂劇……好像置身于英美國家。