圖：代表團(tuán)成員登機(jī)。攝影：王學(xué)鋒、張麗麗

　　民航資源網(wǎng)2011年10月12日消息：10月9日，廣東亞殘運(yùn)代表團(tuán)157人分批乘坐中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）CZ3869與CZ3511航班從廣州出發(fā)赴杭州參加第八屆亞殘運(yùn)會。南航股份地服部開設(shè)5個(gè)專用值機(jī)柜臺為代表團(tuán)成員辦理乘機(jī)手續(xù)，并挑選有殘運(yùn)會服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)骨干組成專項(xiàng)保障小組，順利保障該代表團(tuán)出行。其中在登機(jī)保障中突出三大亮點(diǎn)，使殘運(yùn)代表團(tuán)整體服務(wù)水平再上新臺階。

亮點(diǎn)一：安檢內(nèi)外 服務(wù)接力

　　地服部提前與安檢部門商定20號安檢通道為輪椅隊(duì)員的專用安檢通道。為了提高服務(wù)效率，減少代表團(tuán)在出發(fā)廳的等候時(shí)間，地服部服務(wù)處內(nèi)部相互支援，備足輪椅及引導(dǎo)服務(wù)的工作人員。負(fù)責(zé)登機(jī)保障的工作人員分成兩組，一組于航班起飛前2小時(shí)前往出發(fā)廳值機(jī)柜臺迎接旅客，另一組在20號安檢內(nèi)附近區(qū)域等候接應(yīng)輪椅及其他代表團(tuán)成員并把他們送至登機(jī)口，通過減少工作人員來回進(jìn)出安檢提升服務(wù)效率。

亮點(diǎn)二：專人引導(dǎo) 一路陪同

　　此次服務(wù)保障，地服部還特意安排專人全程引導(dǎo)盲人運(yùn)動員。工作人員一前一后，一面引導(dǎo)盲人運(yùn)動員從值機(jī)柜臺前往登機(jī)口，一面注意保護(hù)他們不被旁邊經(jīng)過的旅客碰到，貼心的服務(wù)受到代表團(tuán)領(lǐng)隊(duì)的贊揚(yáng)。

亮點(diǎn)三：專用踏板 登機(jī)便捷

　　在登機(jī)環(huán)節(jié)，服務(wù)處首度使用廊橋至機(jī)艙過渡踏板，旅客在機(jī)艙門口換上機(jī)上輪椅后通過過渡踏板被推進(jìn)客艙，僅用了不到半小時(shí)就完成了27位旅客運(yùn)動員的登機(jī)服務(wù)，提高了輪椅旅客登機(jī)服務(wù)的效率。