圖：現(xiàn)場(chǎng)搶修馬不停蹄

　　民航資源網(wǎng)2011年9月30日消息：日前，由大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“大連機(jī)場(chǎng)”）委托東航汽修廠大修的美國(guó)蘭提斯15噸升降平臺(tái)車，經(jīng)大連機(jī)場(chǎng)驗(yàn)收合格，順利交付使用。

　　近年來(lái)，隨著大連機(jī)場(chǎng)的旅客數(shù)量不斷攀升，航班量不斷加大，車輛的使用率及故障率也日益增加，鑒于對(duì)當(dāng)?shù)厝耸帧⒓夹g(shù)等各方面的綜合考慮，此次大連機(jī)場(chǎng)專門委托汽修廠負(fù)責(zé)該平臺(tái)車的大修。

　　接到此次大修任務(wù)后，汽修廠專門抽調(diào)平臺(tái)車大修方面的技術(shù)骨干趕赴大連機(jī)場(chǎng)?？紤]到這臺(tái)蘭提斯升降車是美國(guó)產(chǎn)的第一批車輛，型號(hào)較老，電路液壓相對(duì)于新款蘭提斯平臺(tái)車有所不同，汽修廠根據(jù)這臺(tái)車的電路液壓配件的型號(hào)，提前購(gòu)置了整車配件一并運(yùn)往大連機(jī)場(chǎng)。

　　飛往大連的當(dāng)天，正值梅超風(fēng)登入大連，航班延誤了近四個(gè)多小時(shí)，修理人員抵達(dá)大連機(jī)場(chǎng)后，顧不得舟車勞累帶來(lái)的不適，馬不停蹄安排平臺(tái)車的維修計(jì)劃，緊鑼密鼓開(kāi)展維修工作，以最快的速度更換主油缸密封圈組件、滾棒軸承和被動(dòng)輪油缸，完成了平臺(tái)車的拆裝、更換、修理，進(jìn)入調(diào)試液壓大泵階段。在調(diào)試過(guò)程中，維修人員發(fā)現(xiàn)平臺(tái)車的行走出了問(wèn)題，車輛在行駛過(guò)程中，放掉油門，仍高速行駛，沒(méi)有減速現(xiàn)象。技術(shù)骨干仔細(xì)檢查了平臺(tái)車的行走電路和繼電器，在對(duì)行走液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)減壓閥出了問(wèn)題，減壓閥的閥心卡死，導(dǎo)致減壓閥怎么調(diào)試也不起作用，大家迅速更換了新的調(diào)壓閥，運(yùn)行最終恢復(fù)正常。

　　從設(shè)備安裝到完成維修調(diào)試，修理人員憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)，早出晚歸、連續(xù)奮戰(zhàn)，用頑強(qiáng)的毅力和超強(qiáng)的體力，在委托方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了此次大修任務(wù)，設(shè)備順利交付使用，受到了有關(guān)部門的好評(píng)。