圖：會議現(xiàn)場各貨運企業(yè)代表各抒己見。攝影：吳勝亮

　　民航資源網(wǎng)2011年9月19日消息：9月16日，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）白云物流會集DHL、TNT、民航快遞等數(shù)十家航空貨運企業(yè)代表，在廣州空港物流園召開討論會，針對目前與廣州海關、邊檢等口岸單位合作中出現(xiàn)的人員配置、工作時間等問題，與廣州市政府口岸辦公室工作人員進行了深入交流，共同探討解決之道，以提高通關速度，推進航空貨運物流高效發(fā)展。

　　據(jù)悉，一方面由于多年來廣州白云國際機場（簡稱“白云機場”）海關等口岸單位編制問題，工作人員嚴重不足，制約了機場貨物的通關速度，另一方便，海關部門的辦公時間無法滿足航空貨運企業(yè)的要求，尤其是快件企業(yè)的要求，例如，快件企業(yè)要求一天24小時辦公，尤其是深夜或凌晨，是他們最為繁忙的時候，但海關等單位工作時間往往達不到貨運企業(yè)的要求，因此，各航空貨運企業(yè)代表各抒己見，紛紛表達了希望海關部門能考慮快件業(yè)務的特點，優(yōu)化排班時間和人員配置的愿望。

　　廣州市政府口岸辦公室工作人員認真聽取了大家的意見，并做了詳細的記錄，并表示：將盡快調研和了解海關等口岸單位的真實情況，并協(xié)調多方之間的關系，盡量拿出共贏的方案，從而推動白云機場航空物流業(yè)務的發(fā)展。