圖：東航浙江維修部緊急排故，確保航班安全。

　　民航資源網(wǎng)2011年9月7日消息：近日，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）浙江維修部航線一車間維修人員在執(zhí)行B-6007飛機航前繞機檢查過程中，維修人員陳新銀發(fā)現(xiàn)右起落架艙門處有油液滲漏痕跡，放行人員于光在打開起落架艙門后發(fā)現(xiàn)，剎車選擇活門管接頭處有油泡冒出。

　　此時距飛機預計起飛時間還有不到1小時，經(jīng)班組長王國剛迅速安排，聯(lián)系航材后，立即組織相關人員進行飛機排故。工具、航材、工作單卡全部準備齊全，更換剎車選擇活門管接頭風圈工作有條不紊的展開了，拆漏油管路、取出風圈、更換新的風圈，維修人員嚴格按照工作單卡和“九字方針”工作要求，迅速完成了剎車選擇活門封圈的更換以及測試工作，經(jīng)過小組成員的緊密配合，故障很快被排除了。然而，排故工作并沒有結束，在隨后的檢查工作中，又發(fā)現(xiàn)左起落架主輪剎車液壓接頭處有漏油現(xiàn)象，小組成員通過拆裝接頭測試，及時的止住了漏油，來不及休息，維修人員又迅速投入到地面余油的清理工作中。八月的清晨，潮濕悶熱，暴曬的機坪讓每個人都大汗淋漓，可是此時此刻，維修人員沒有一聲抱怨，保障飛機安全起飛、旅客順利出行是他們員最大的心愿。

　　面對時間緊、任務重的排故工作，東航浙江維修人員迎難而上，此次航前排故，充分體現(xiàn)了機務人嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，而排故成功更鼓舞了士氣，樹立了榜樣，使機務人更深切的感受到了自己肩上的使命和責任。