民航資源網(wǎng)2011年8月29日消息：8月26日晚間21:50，機坪燈火通明忙碌非常。突然，東方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，簡稱“東航云南公司”）運行控制部所有電腦斷電，空地聯(lián)系甚高頻中斷，原本嘈雜的簽派大廳，變得沉寂，情況十分緊急，大家面面相覷，都不知道發(fā)生了什么。

　　面對未經(jīng)歷過的特殊情況，簽派值班主任郭金坤同志沉著應對，因為對于具體故障原因不明，立即分配值班人員向信息技術部、綜合保障部報告求援，告知各個相關業(yè)務單位，要求值班人員梳理航班，掌握空中航班、地面待起飛的航班，讓值班員查找可用電源，并將此突發(fā)情況報告給公司值班領導孟樹和書記和運控部領導。

　　公司李云峰書記、馬哲昆副總以及運控張慶華總經(jīng)理火速趕往簽派大廳，了解情況后立即啟動應急預案，簽派迅速將此情況通過現(xiàn)場通知到各個一線部門，要求各部門值班領導立即前往運控簽派大廳召開緊急會議。

　　了解到具體情況是：簽派部門無法正常工作，不能放行航班尤其是不能監(jiān)控與空中飛機運行相關的信息，現(xiàn)場部門無法及時保障昆明進出港運行，配載部門無法正常制作艙單，地服生產(chǎn)調(diào)也不能運行。公司領導指示，確保安全，靈活處置，各司應急預案的職責，運控張總負責現(xiàn)場指揮此次應急處置。

千頭萬緒，安全第一，飛機安全最重要

　　飛機的安全得益于飛行員與簽派員的通力合作，盡快接通甚高頻成為首要任務。簽派員撬起地板、拉出甚高頻的線路，移動甚高頻的位置接通應急電源，臨時的架起了空地橋梁，保障了運行的安全、順暢。

　 一組簽派員根據(jù)紙質(zhì)的航班計劃表梳理航班，憑借著對于飛機動態(tài)的熟悉，分析有20余架飛機在空中，聯(lián)系總部AOC協(xié)助監(jiān)控空中飛機狀態(tài)，安排值班員前往空管站調(diào)監(jiān)控天氣、航行通告信息。在斷電不久21:56，MU5806（昆明-麗江）/B2981因麗江雷雨返航昆明，電話了解航路情況，并通過空管提醒機組注意觀察，也了解到麗江雷雨持續(xù)事件較長，簽派員果斷通知已經(jīng)滑出的MU5921（昆明-麗江）滑回等待，有效的控制了一個可能的航班返航，保障了飛機的安全；因為對于綜合信息的精確掌握，簽派調(diào)配返航B2981飛機執(zhí)行因機故延誤的MU5967/8（昆明-保山-昆明），合理調(diào)配航班運力，減少因機故原因的延誤時間。

積極協(xié)調(diào)，及時放行，保障航班正點

　　簽派工作的一個很重要的環(huán)節(jié)就是簽派放行，收集、分析運行的各類信息，科學放行飛機。二組簽派員按照應急預案謹慎仔細的制作手工放行單，完成了4個航班的安全放行，但由于手工放行單制作時間長，發(fā)現(xiàn)MU5826（鄭州-昆明）、MU5841（成都-昆明）兩個航班已經(jīng)快到航班起飛時刻，立即聯(lián)系總部AOC協(xié)調(diào)武漢公司簽派員放行該兩個航班，保障航班的及時起飛。

靈活處置，手工艙單，減少航班延誤

　　飛機起飛前，平衡配載部門必須要給機組發(fā)送裝載艙單。由于電腦故障、網(wǎng)絡中斷，所有航班的旅客、載量信息不能及時獲取，配載值班人員前往機場結載中心提取旅客數(shù)據(jù)，從貨運處獲得貨郵信息，手工制作艙單，一個個數(shù)據(jù)精確計算、一筆筆艙單折線精確描繪，出色的完成了11份昆明出港航班的艙單制作，保證了數(shù)據(jù)的準確有效、飛機重心位置的可靠；出色的效率也減少了飛機地面等待艙單的時間，減少了航班的延誤時間。

不辭辛苦，及時通知，現(xiàn)場有序運行

　　現(xiàn)場部門往日一個地面波道就可以立即通知到各個部門，在甚高頻通信中斷的情況下，只能通過電話聯(lián)系各個一線保障部門，也通知不值班的同志前來協(xié)助。面對地面等待過站的諸多航班，現(xiàn)場人員臨陣不亂，有條不紊的協(xié)調(diào)航班過站事宜，對于東航分子公司機組的不理解給予及時有效的解釋，出色的完成了現(xiàn)場部門的現(xiàn)場協(xié)調(diào)職責。

通力合作，及時排故，減小運行風險

　　通過綜合保障部、信息技術部人員的積極合作，發(fā)現(xiàn)是UPS故障( Uninterruptable Power System ，即不間斷電源，可以為持續(xù)運轉的工業(yè)設備、通信網(wǎng)絡系統(tǒng)等提供不間斷的電力供應)，在23:15及時排故，恢復了正常的運行。所有在場的值班領導、員工都深深的緩了一口氣，長時間應急處置不利于公司的安全運行。兩部門維修人員還留宿在運控值班休息室，做好夜間再次故障的準備。

　　此次UPS故障，雖是一個意外故障，但也深深考量了公司、公司運控部門的應急處置能力。故障圓滿處置，得益于公司領導全程統(tǒng)領指揮，各部門值班領導傾力負責，一線員工嚴格按照應急預案執(zhí)行，牢記安全，謹慎仔細，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，才能有效的保障公司安全、有序的運行。

在此，感謝各位領導、各位員工，在運控斷電后第一時間趕到運控簽派大廳妥善協(xié)調(diào)處置。