圖1：國航西南分公司副總經(jīng)理正在進行模擬機視景系統(tǒng)驗證飛行.　攝影：代慶梅

　　民航資源網(wǎng)2011年8月17日消息：“視景系統(tǒng)的地形、紋理、清晰度都相當(dāng)好，你們自主研發(fā)的能力一次比一次強！”在8月12日中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南培訓(xùn)部空中客車A320模擬機西寧曹家堡機場（簡稱“西寧機場”）視景數(shù)據(jù)庫內(nèi)部評審會上，國航西南分公司副總經(jīng)理李云川欣喜地說道。

　　2011年8月12日，空中客車A320模擬機西寧機場視景數(shù)據(jù)庫內(nèi)部評審會在國航西南培訓(xùn)部飛行培訓(xùn)中心內(nèi)舉行。西南分公司副總經(jīng)理李云川、飛技部、運質(zhì)部、航安部、等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席了會議，西南分部領(lǐng)導(dǎo)、飛行培訓(xùn)中心、設(shè)備支援中心的高經(jīng)經(jīng)理，以及視景開小組主要成員參加了會議。

　　西南分公司在2010年的工作報告作出要求，要加大西部機場視景自主開發(fā)力度，優(yōu)先完成日喀則和西寧機場的視景開發(fā)工作，為飛行員提供更多的仿真訓(xùn)練環(huán)境。2010年10月22日國航培訓(xùn)部西南分部成立了空中客車A320模擬機西寧機場視景開發(fā)項目組，并制訂了詳細(xì)的工作計劃。經(jīng)過3個多月的時間，項目小組成功開發(fā)了西寧機場的視景數(shù)據(jù)庫，并順利集成到空中客車A320全動模擬機上，隨后進行反復(fù)的校對、評估和修改，進一步完善視景三維建模和紋理，以及進行整體評估。其間，為了保證西藏日喀則和平機場（簡稱“日喀則機場”）的順利開航，該部克服時間緊，任務(wù)重，人手少的困難，又在今年1月同時成立了空中客車空中客車A320模擬機日喀則機場視景開發(fā)項目工作小組，并在四月通過了內(nèi)審驗收，為飛行員在模擬機上進行日喀則機場模擬飛行和驗證RNP飛行程序提供了必要的技術(shù)支持。