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講述國航內(nèi)蒙古機(jī)務(wù)人員辛勤勞作背后的奉獻(xiàn)

航空教育網(wǎng) 2011-05-26 00:00:00航空業(yè)界
  圖1:指揮飛機(jī)進(jìn)港   民航資源網(wǎng)2011年5月26日消息:在世界的任何地方,在中國的任何角落,都有“國航金鳳”在翱翔,為了托起一架架美麗、莊重的“國航金鳳”,中國國際航空股份有限公
講述國航內(nèi)蒙古機(jī)務(wù)人員辛勤勞作背后的奉獻(xiàn)

  圖1:指揮飛機(jī)進(jìn)港

  民航資源網(wǎng)2011年5月26日消息:在世界的任何地方,在中國的任何角落,都有“國航金鳳”在翱翔,為了托起一架架美麗、莊重的“國航金鳳”,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)機(jī)務(wù)人員不分晝夜、不辭勞苦地在自己的崗位上勤勞工作,為廣大旅客提供“安全、舒適、快捷”的服務(wù)。

  作為國航機(jī)務(wù)人員的一分子——國航草原機(jī)務(wù)人,從1958年只有兩人的機(jī)務(wù)維護(hù)組發(fā)展到現(xiàn)今近三百人的機(jī)務(wù)維修隊(duì)伍,一代又一代機(jī)務(wù)人扎根邊疆、艱苦創(chuàng)業(yè),遼闊北國留下了草原機(jī)務(wù)人忙碌的身影,林海雪原灑下了他們辛勤的汗水……

  回顧呼和浩特維修基地的發(fā)展歷史……這是幾代機(jī)務(wù)人扎根邊疆、艱苦創(chuàng)業(yè)的結(jié)果。自1958年建立航空站發(fā)展至今先后維護(hù)的機(jī)型有蘇格爾、拉爾、里二、伊爾14、AN-24、運(yùn)五、運(yùn)七、BAe-146飛機(jī)和現(xiàn)正在服役的波音737-300型飛機(jī)。按照中國民用航空的適航要求,呼和浩特維修基地具有一整套完備的維修管理體制,所有的維修內(nèi)容和項(xiàng)目每年均得到適航部門合格審定,基地歷來注重新技術(shù)的研究和應(yīng)用,1993年5月,波音737-300型飛機(jī)抵達(dá)呼和浩特,當(dāng)年8月,取得A檢(含)以下的《維修許可證》,第二年,取得B+C檢(含)以下的《維修許可證》,有數(shù)十項(xiàng)附件獲維修許可證,維修能力實(shí)現(xiàn)新的跨越,并能夠完成波音737-300型飛機(jī)D檢以下各級維修。

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