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航空業(yè)界

國航西南地服部(T2)轉(zhuǎn)場運行工作有序推進

航空教育網(wǎng) 2011-09-23 00:00:00航空業(yè)界
  圖1:建設(shè)中的T2航站樓 攝影:肖娟   民航資源網(wǎng)2011年9月23日消息:近日,為確保二號航站樓(T2)轉(zhuǎn)場工作順利推進,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西
國航西南地服部(T2)轉(zhuǎn)場運行工作有序推進

  圖1:建設(shè)中的T2航站樓 攝影:肖娟

  民航資源網(wǎng)2011年9月23日消息:近日,為確保二號航站樓(T2)轉(zhuǎn)場工作順利推進,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南分公司地面服務(wù)部(簡稱“地服部”)細(xì)化分解了T2轉(zhuǎn)場工作計劃,明確了T2轉(zhuǎn)場主要工作的責(zé)任部門、責(zé)任人和完成時限,對近期需完成的工作進行了布置:

  第一,確定T2業(yè)務(wù)模式及物理流程,包括確定候機樓內(nèi)旅客服務(wù)、旅客及行李中轉(zhuǎn)、高端旅客及重要旅客服務(wù)3個業(yè)務(wù)模式以及制定旅客、行李2個物理流程。第二,制定T2服務(wù)流程及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。一是制定旅客服務(wù)流程,包括制定值機、登機、兩艙休息室、行李交付及行李查詢、D-I中轉(zhuǎn)、I-D中轉(zhuǎn)等11個旅客服務(wù)流程;二是制定出港行李分揀及裝機、進港行李卸機及分揀、國內(nèi)中轉(zhuǎn)行李卸機和分揀等5個行李分揀裝卸保障流程;三是制定旅客車輛、清潔車輛、裝卸車輛3個站坪車輛及設(shè)備保障流程。第三,制定T2啟用后的生產(chǎn)運行管控模式及生產(chǎn)控制流程,即制定和優(yōu)化現(xiàn)場生產(chǎn)管控模式,包括制定候機樓區(qū)域值班經(jīng)理管控模式、T2地服人力資源需求、制定飛機現(xiàn)場監(jiān)控模式。第四,資源租賃、設(shè)施設(shè)備采購與休息室裝修。一是提出生產(chǎn)辦公用房、柜臺、兩艙休息室需求,并與機場確認(rèn);二是辦公家具、設(shè)備選型并督辦生產(chǎn)用電腦系統(tǒng)配套安裝;三是兩艙休息室設(shè)備、設(shè)施的需求提交和申報。第五,制定并下發(fā)各單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)的計劃推進表;第六,制定轉(zhuǎn)場、演練方案及相關(guān)保障方案;第七,加強對內(nèi)宣傳,充分展示轉(zhuǎn)場各階段重要工作。

  目前,地服部T2轉(zhuǎn)場相關(guān)工作正按照工作計劃有序推進,力爭順利完成年底轉(zhuǎn)場任務(wù)。

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