全國人大代表、四川省發(fā)改委主任唐利民介紹，新機場選址簡陽蘆葭

選址

　　基本確定，就在簡陽的蘆葭。將與成都雙流國際機場（簡稱“雙流機場”）無縫對接，規(guī)劃建設(shè)的項目包括高鐵、地鐵、高速公路和快速通道。

規(guī)模

　　新機場會陸續(xù)修建5條跑道，年客運吞吐量規(guī)劃設(shè)計為8000萬人次，為目前雙流機場的兩倍多。根據(jù)規(guī)劃，新機場預(yù)計2017年底完成建設(shè)，2018年投入運行

　　“成都新機場的選址已基本確定，就在簡陽的蘆葭。”昨（4）日，全國人大代表、省發(fā)改委主任唐利民接受成都商報記者專訪時稱，從目前的規(guī)劃來看，新機場會陸續(xù)修建5條跑道，年客運吞吐量規(guī)劃設(shè)計為8000萬人次，為目前雙流機場的兩倍多。根據(jù)規(guī)劃，新機場預(yù)計2017年底完成建設(shè)，2018年投入運行。

成都新機場

將建5條跑道兩個雙流機場大

　　目前成都雙流機場共有兩條跑道，年客運吞吐量設(shè)計為3800萬人次。唐利民介紹，新機場的建設(shè)規(guī)模將有兩個雙流機場那么大。“新機場將會陸續(xù)建設(shè)5條跑道，規(guī)劃設(shè)計的年客運吞吐量為8000萬人次，是西部最大的機場。”

　　新機場與雙流機場如何實現(xiàn)互通，也在目前的規(guī)劃中有詳細體現(xiàn)。唐利民說，新機場的選址目前已基本確定為簡陽的蘆葭，距離雙流機場50公里左右。兩個機場之間將會建設(shè)立體的交通體系，實現(xiàn)無縫對接，規(guī)劃建設(shè)的項目包括高鐵、地鐵、高速公路和快速通道。“無論你選擇哪一種交通工具，從成都出發(fā)，半個小時左右都能到達新機場。”

雙流機場

客運吞吐量兩三年左右將飽和

　　目前，新機場的建設(shè)雖還在規(guī)劃階段，但建設(shè)的時間表已基本清晰。唐利民說，新機場的外圍交通建設(shè)由成都市具體負責(zé)，預(yù)計明年上半年開工建設(shè)。新機場的主體建設(shè)預(yù)計2017年底完工，2018年投入運行。

　　成都商報記者還了解到，為加快推進新機場的建設(shè)，此次全國兩會上，唐利民等四川多位全國人大代表向國家民航局和國家發(fā)改委提出建議，希望國家加大力度支持成都加快建設(shè)國家級航空樞紐。唐利民說，雙流機場的客運吞吐量僅次于北京、廣州、上海，去年已突破3000萬人次，且需求還在持續(xù)上升，到2015、2016年左右，客運吞吐量將達到飽和狀態(tài)。

成渝高鐵

時速350公里明年上半年通車

　　唐利民告訴成都商報記者，今年內(nèi)成都到貴陽的高鐵將開工建設(shè)。隨著成渝經(jīng)濟區(qū)合作的深化，成都與重慶之間的高鐵建設(shè)在明年會收獲成果，時速350公里的成渝高鐵明年上半年將通車，屆時成都到重慶只需要1個小時。“你可以下班坐著高鐵去重慶，在重慶吃完晚飯再回成都，而且高鐵的車次將會根據(jù)乘客的人數(shù)調(diào)節(jié)。一份報紙可能都沒看完，就從成都到重慶了。”

　　唐利民透露，川藏鐵路成都至雅安段力爭在今年上半年開工建設(shè)。由唐利民領(lǐng)銜，四川多位全國人大代表提出建議，希望能夠加快推進川藏鐵路雅安至新都橋段的建設(shè)，讓出川通道更加暢通。