民航資源網(wǎng)2011年8月15日消息：8月3日晨，世界著名家禽育種公司Aviagen自悉尼運(yùn)往北京的第二批活體種禽雞苗搭載中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）CA174航班順利抵港，經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的長途飛行，不足3％的雞苗死亡率讓Aviagen澳新地區(qū)計(jì)劃與出口協(xié)作經(jīng)理 Craig Dawe 對國航悉尼航站的保障工作豎起了大拇指，他說：“通暢的溝通是成功的基礎(chǔ)，國航悉尼航站和機(jī)組每個(gè)環(huán)節(jié)的高度責(zé)任心保障了雞苗安抵北京，其死亡率大大低于國際通行的標(biāo)準(zhǔn)，我們對此表示贊賞并期待今后的繼續(xù)合作”。

　　Aviagen公司對航空運(yùn)輸企業(yè)的選擇非常的苛刻，因?yàn)榘闹迣?dòng)物出口檢疫要求非常的嚴(yán)格，而且長途運(yùn)輸剛剛出生的雞苗風(fēng)險(xiǎn)很大，對運(yùn)輸保障和時(shí)間的要求非常高，所以當(dāng)他們四處尋找航空公司承運(yùn)時(shí)，很多世界知名的航空公司公司因?yàn)榉N種原因退出了競爭。當(dāng)國航悉尼營業(yè)部貨運(yùn)經(jīng)理紀(jì)曉鵬了解到情況后也頗有些猶豫，做不好的話不僅要承擔(dān)高額的賠償還有損于國航的形象，但與航站站長於洋和機(jī)務(wù)代表席剛商量后，大家一致認(rèn)為空客330機(jī)型完全能夠具備雞苗的控溫和供氧條件，只要大家密切配合，通力合作，全程跟蹤，緊盯代理，就有信心完成好這樣高價(jià)值的貨物運(yùn)輸。

　　隨即紀(jì)曉鵬與代理商DHL進(jìn)行了多輪會(huì)談，確認(rèn)選擇悉尼始發(fā)的CA174直航航班運(yùn)輸雞苗并敲定運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的每個(gè)細(xì)節(jié)。DHL要求在實(shí)際運(yùn)輸前進(jìn)行溫度和供氧測試并提供了專門儀器，然而，5、6月連續(xù)兩次測試并不順利，儀器顯示飛行過程中溫度未能達(dá)到雞苗存活需要的18至22攝氏度，經(jīng)多方了解情況，由于貨艙特殊加溫需要耗費(fèi)更多燃料，國航規(guī)定只有在實(shí)際運(yùn)輸鮮活產(chǎn)品時(shí)才啟動(dòng)貨艙加溫程序，并向客戶承諾國航完全能夠保證實(shí)際運(yùn)輸過程中的氧氣和溫度要求。

　　隨后，DHL發(fā)來了訂艙申請，Aviagen公司將按時(shí)孵化雞苗，于6月24日、8月2日分兩批運(yùn)往北京。悉尼航站隨即啟動(dòng)了緊張而有序的雞苗保障工作，兩次承運(yùn)都是在CA173航班卸貨后，專業(yè)貨艙消毒公司按照航站人員指示對即將裝載雞苗的前貨艙進(jìn)行消毒處理，并將消毒證明傳給DHL制作檢疫文件，16:00，向地面代理Qantas發(fā)出雞苗裝載計(jì)劃， 17:00飛行制訂飛行計(jì)劃并發(fā)給Qantas配載；19:00，3個(gè)集裝器的雞苗在營業(yè)部貨運(yùn)操作員Gary的監(jiān)控下順利裝入前貨艙，考慮到悉尼寒冷的地面溫度機(jī)務(wù)馬上通知機(jī)長開始貨艙加溫；19:45，特殊貨物機(jī)長通知書隨貨物文件袋送到，機(jī)長在通知書上簽字，20:00，飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)推出。

　　經(jīng)過嚴(yán)密的組織和保障來產(chǎn)自澳洲的1600公斤種雞雞苗安全抵達(dá)首都機(jī)場，悉尼營業(yè)部克服困難第一次在悉尼航線承運(yùn)活體種禽不僅為公司獲得了高價(jià)值貨物的收益，更為國航在澳洲地區(qū)運(yùn)載鮮活動(dòng)物奠定了良好的聲譽(yù)。