筑牢安全根基：東航青島飛行部安全整頓回顧

　　民航資源網(wǎng)2012年3月16日消息：“永不言、敗遇挫更勇，直面不足、刮骨療傷，迎難而上、敢于擔(dān)當(dāng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、奮力拼搏，勇于探索、持續(xù)創(chuàng)新?！笔侵袊鴸|方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation

東航上海飛行部安全技術(shù)大講堂舉辦安全講座

　　民航資源網(wǎng)2012年3月16日消息：近期，正值冬春交替之際，季節(jié)特點(diǎn)差異顯著，為防止氣候條件變化等原因引起的飛行不安全事件發(fā)生，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“

筑牢安全根基：東航青島飛行部安全整頓回顧

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東航上海飛行部安全技術(shù)大講堂舉辦安全講座

　　民航資源網(wǎng)2012年3月16日消息：近期，正值冬春交替之際，季節(jié)特點(diǎn)差異顯著，為防止氣候條件變化等原因引起的飛行不安全事件發(fā)生，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“

筑牢安全根基：東航青島飛行部安全整頓回顧

　　民航資源網(wǎng)2012年3月16日消息：“永不言、敗遇挫更勇，直面不足、刮骨療傷，迎難而上、敢于擔(dān)當(dāng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、奮力拼搏，勇于探索、持續(xù)創(chuàng)新?！笔侵袊鴸|方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation

抄底外籍飛行員 月薪2萬美元比從頭培養(yǎng)劃算

　　昨天（19日），首批11名日籍飛行員加入中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）機(jī)隊(duì)。春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）也透

鄒建軍：國內(nèi)航空飛行員緊缺問題短期難解決

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道國內(nèi)航空公司的飛行員中最近出現(xiàn)了一批外國人。昨天（19日），首批11名日本飛行員加入中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）機(jī)隊(duì)。

抄底外籍飛行員 月薪2萬美元比從頭培養(yǎng)劃算

　　昨天（19日），首批11名日籍飛行員加入中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）機(jī)隊(duì)。春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）也透

鄒建軍：國內(nèi)航空飛行員緊缺問題短期難解決

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道國內(nèi)航空公司的飛行員中最近出現(xiàn)了一批外國人。昨天（19日），首批11名日本飛行員加入中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）機(jī)隊(duì)。

抄底外籍飛行員 月薪2萬美元比從頭培養(yǎng)劃算

　　昨天（19日），首批11名日籍飛行員加入中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）機(jī)隊(duì)。春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）也透

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　　據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道國內(nèi)航空公司的飛行員中最近出現(xiàn)了一批外國人。昨天（19日），首批11名日本飛行員加入中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）機(jī)隊(duì)。

缺氧對(duì)飛行的危害

人才國際化新挑戰(zhàn)：中國航企如何管理洋機(jī)長

　　編者按：　　從2002年起，外籍機(jī)長開始陸續(xù)來華工作，目前已超千人。這在客觀上促進(jìn)了中國民航人才國際化的進(jìn)程，但也給航空公司的管理帶來了新挑戰(zhàn)。今年2月底，中國航空公司赴美大規(guī)模招聘外籍飛行員，使“洋機(jī)

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人才國際化新挑戰(zhàn)：中國航企如何管理洋機(jī)長

　　編者按：　　從2002年起，外籍機(jī)長開始陸續(xù)來華工作，目前已超千人。這在客觀上促進(jìn)了中國民航人才國際化的進(jìn)程，但也給航空公司的管理帶來了新挑戰(zhàn)。今年2月底，中國航空公司赴美大規(guī)模招聘外籍飛行員，使“洋機(jī)

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東航江西飛行部八項(xiàng)整治重點(diǎn)嚴(yán)格抓飛行安全

　　民航資源網(wǎng)2012年3月21日消息：“繞飛雷暴時(shí)，基本原則以目視不進(jìn)入雷暴云，力爭在云上或云外飛行?！憋w行一中隊(duì)隊(duì)長、飛行教員馬宏川和中隊(duì)其他成員共同探討著雷雨天氣下的運(yùn)行。這是中國東方航空股份有限公司（

東航江西飛行部：提前部署夏秋航班換季工作

　　民航資源網(wǎng)2012年3月21日消息：3月25日中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）江西分公司將開始實(shí)施夏秋航班運(yùn)力計(jì)劃。面對(duì)著雷雨等復(fù)雜天氣和新增的機(jī)組駐外過

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英姿颯爽　走近東北首位“女飛”的一次飛行

　　民航資源網(wǎng)2012年3月21日消息：周丹　　時(shí)間：2012年3月11日　　航線：沈陽——呼和浩特——銀川——呼和浩特——沈陽　　機(jī)型：空中客車A321　　機(jī)組成員：資深男機(jī)長、帥氣女副駕駛　　在大家看來，飛行員被稱

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