據(jù)媒體報(bào)道，8月15日中國(guó)聯(lián)合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，簡(jiǎn)稱“中聯(lián)航”）MU8086航班延誤，乘客對(duì)補(bǔ)償不滿意拒絕登機(jī)，僵持不下后航班留下91名旅客飛走。為核實(shí)情況，網(wǎng)絡(luò)新聞聯(lián)播記者16日聯(lián)系了中國(guó)聯(lián)合航空有限公司相關(guān)部門工作人員，對(duì)方表示，相關(guān)情況事發(fā)當(dāng)日已在現(xiàn)場(chǎng)向乘客解釋完畢，中聯(lián)航將不再對(duì)此作任何解釋。

　　8月16日，有媒體報(bào)道稱，115名乘客于15日遭遇中國(guó)聯(lián)合航空航班延誤，由于乘客對(duì)航空公司因航班延誤而提供的100元交通補(bǔ)償不滿意，雙方就賠償問題交涉。最終，24名乘客選擇登機(jī)，91名乘客繼續(xù)與機(jī)場(chǎng)溝通。僵持間，機(jī)長(zhǎng)下令起飛，91名乘客遭遇飛機(jī)甩客。隨后，滯留在重慶江北機(jī)場(chǎng)的91名乘客在地勤員的引導(dǎo)下，分別到東航售票柜臺(tái)辦理改簽白天的其他航空公司的航班。次日凌晨4點(diǎn)，所有乘客被安排到賓館住宿。因?yàn)楦暮灹撕桨啵境兄Z的100元交通補(bǔ)貼也被取消。

　　為核實(shí)情況，16日下午，網(wǎng)絡(luò)新聞聯(lián)播記者聯(lián)系了負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)MU8086航班的中國(guó)聯(lián)合航空有限公司，該公司相關(guān)部門工作人員向記者表示，相關(guān)情況事發(fā)當(dāng)日已在現(xiàn)場(chǎng)向乘客解釋完畢，中國(guó)聯(lián)合航空有限公司將不再對(duì)此作任何解釋。面對(duì)記者的追問，該工作人員稱“我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)已向需要解釋的人解釋過(guò)了”。

　　據(jù)了解，近年來(lái)航空公司因航班晚點(diǎn)而與乘客發(fā)生糾紛的事件頻頻發(fā)生，而中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）于2004年頒布的《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》則只是要求具體賠償標(biāo)準(zhǔn)和方案由航空公司自行制定，并無(wú)強(qiáng)制性。

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　　（中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)）