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空中乘務(wù)

圖片 33歲空管劉琰琰:“鐵石心腸”指揮飛機(jī)

hkxyedu 2012-09-08空中乘務(wù)
  圖1:青島空管站創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員劉琰琰。   民航資源網(wǎng)2012年9月7日消息:笑容真誠,和善中帶點(diǎn)羞澀,提到專業(yè)就慷慨激昂,滔滔不絕——這就是劉琰琰給人的第一印象。就是這位年僅

33歲空管劉琰琰:“鐵石心腸”指揮飛機(jī)

  圖1:青島空管站創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員劉琰琰。

  民航資源網(wǎng)2012年9月7日消息:笑容真誠,和善中帶點(diǎn)羞澀,提到專業(yè)就慷慨激昂,滔滔不絕——這就是劉琰琰給人的第一印象。就是這位年僅33歲的青年人,卻身兼數(shù)職,既擔(dān)任青島空管站區(qū)域管制室主任,又兼任技術(shù)室主任,同時(shí)堅(jiān)持一線值班,還被聘為管制檢查員。憑借優(yōu)異的表現(xiàn),他榮獲了“2010-2011年度民航空管系統(tǒng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)。

  “凡事只要踏踏實(shí)實(shí),用心去做,自然就能做好”。在談到成功的經(jīng)驗(yàn)時(shí),劉琰琰如是說。用踏實(shí)的腳步去丈量每天的工作,這已經(jīng)成為他工作的常態(tài)。

“鐵石心腸”指揮飛機(jī)

  “作為管制員,現(xiàn)在指揮飛機(jī)怎么說呢,有點(diǎn)‘鐵石心腸’吧!”臨危不亂、鎮(zhèn)定自若,被他說成了“鐵石心腸”,這就是劉琰琰的獨(dú)特幽默。

  事情還得從三年前那次管制特情說起,當(dāng)時(shí),劉琰琰正在管制席位上指揮飛機(jī),指令某飛機(jī)下降到高度5700米,飛行員復(fù)述無誤。一段時(shí)間后,雷達(dá)屏幕顯示,該飛機(jī)達(dá)到5700米后,卻沒有保持高度,從5700米開始下降?!爱?dāng)時(shí)心內(nèi)很緊張,但是很快就恢復(fù)了,因?yàn)轱w行員復(fù)述的是5700米,現(xiàn)在突破高度了,只能說明他高度調(diào)錯(cuò)了?!庇谑莿㈢s快再次發(fā)布口令,提醒該飛行員保持高度,一分鐘之后,屏幕顯示飛機(jī)回歸正確高度。事后證實(shí),的確是該飛行員調(diào)錯(cuò)高度所導(dǎo)致?!八?,管制員既要鎮(zhèn)定,也要保持適度的警覺,這是很重要的?!弊鳛楫?dāng)年高分考入南京航空航天大學(xué)空中交通管制專業(yè)的劉琰琰,談起管制來總是深有感觸。

 

  圖2:劉琰琰在席位上監(jiān)控。

 

“完美轉(zhuǎn)身”做好角色轉(zhuǎn)換

  從普通管制員到擔(dān)任多個(gè)重要崗位的領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)該如何去平衡和把握呢?聽到這個(gè)問題,劉琰琰說,“確實(shí)有難度,多一份任務(wù)就多一份責(zé)任,做業(yè)務(wù)更單純,做管理需要自己安排好,做好轉(zhuǎn)型。”

  身為技術(shù)室主任,劉琰琰在制定管制技術(shù)規(guī)章制度時(shí),他考慮的是“思想上如何從使用者轉(zhuǎn)到制定者,結(jié)合實(shí)際去設(shè)計(jì)制度,保證可操作性”。從管制員工資改革規(guī)定、技術(shù)等級(jí)評(píng)定細(xì)則到管制運(yùn)行手冊(cè)等,多項(xiàng)實(shí)施細(xì)則都是由他親自起草。一頁頁的規(guī)章,見證了管理精細(xì)化的深入,而一天天的安全記錄,也展現(xiàn)了把規(guī)章落入實(shí)處的良好效果。

  作為帶班主任,劉琰琰認(rèn)為“班組文化要與安全運(yùn)行相符合”,他堅(jiān)持“不能違規(guī),不走捷徑,樹立正當(dāng),正面引導(dǎo)”,“運(yùn)行中要守規(guī)矩,要把事情講透徹”,在氣氛融洽、關(guān)系和諧的環(huán)境中,能夠?qū)⒚總€(gè)人的能力有所提高,并讓每個(gè)人適當(dāng)承擔(dān)工作,為每位年輕人提供良好機(jī)會(huì)。在這樣的思想指導(dǎo)下,他們班組一直保持著良好的安全運(yùn)行記錄。

 

  圖3:在劉琰琰的眼中只有工作。

 

面對(duì)困難,積極應(yīng)戰(zhàn)

  今年7月,青島完成了進(jìn)近扇區(qū)分扇,正在準(zhǔn)備區(qū)域分扇。由于需要對(duì)航行圖坐標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,每個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)也需要修正。劉琰琰面臨著三大困難,一是在轉(zhuǎn)換坐標(biāo)后,邊界點(diǎn)變更,航線不再是邊界線;二是管制員不會(huì)繪制電子航圖,對(duì)圖所提的要求在技術(shù)上未必能實(shí)現(xiàn);三是繪圖的技保人員初次操作,看不懂航圖,無法理解航圖中的變化,急需講授。

  針對(duì)這三個(gè)問題,劉琰琰積極思考,首先從自己開始,研究航行圖需要調(diào)整繪制的部分,并向技術(shù)人員請(qǐng)教,保證自己對(duì)技術(shù)基本掌握。然后,他和同事一起,嚴(yán)格核對(duì)舊航圖,找到需要變更的地方,平衡各科室的需求,再聯(lián)系技保人員,進(jìn)行技術(shù)測(cè)試。經(jīng)過多次反復(fù),終于確定最后方案。

  在管制扇區(qū)分離之前,在機(jī)房?jī)?nèi),劉琰琰坐在電腦旁,一邊和技保人員討論細(xì)節(jié),一邊核對(duì)數(shù)據(jù),逐個(gè)輸入,最后簽字確認(rèn),不認(rèn)識(shí)他的人還以為他是技術(shù)保障部的員工。

  “這種協(xié)調(diào)性的工作要求很高,一個(gè)是要懂得多,管制、技保都要了解,另一個(gè)是要高效溝通,這樣才會(huì)達(dá)到好的效果”,他這樣說道。今年下半年,青島06號(hào)區(qū)域管制扇區(qū)即將開放,這又是他精心去做的一項(xiàng)重要任務(wù)。

熱心腸的“琰哥”

  對(duì)待部門里的年輕人,劉琰琰總是滿腔熱情,他經(jīng)常說:“新員工家里的事,該幫的就得幫”。有些年輕人對(duì)戶口所屬的概念不清楚,劉琰琰就主動(dòng)講解,熱心提供意見,用“過來人”的身份告訴他們自己的經(jīng)驗(yàn),真正做到在生活上給予他們提醒和幫助。同事們都親切的稱呼他“琰琰”,年輕點(diǎn)的就叫聲“琰哥”,他都高興的答應(yīng)著。

  去年夏季,一位新管制員家中突遭變故,父親負(fù)傷住院,本人焦急萬分。知道消息后,劉琰琰立刻找到這位管制員,積極鼓勵(lì)恢復(fù)信心,度過難關(guān)。隨后,劉琰琰主動(dòng)帶頭捐款2000元,在他回家看望父親時(shí)又多次打電話,用“琰哥”特有的熱情和樂觀不斷關(guān)懷。在劉琰琰的帶動(dòng)下,區(qū)域管制室陸續(xù)捐款達(dá)7萬余元,大家共同的努力幫助他重樹了度過困境的信念和信心。

  由于平時(shí)工作內(nèi)容多,值班時(shí),他就經(jīng)常加晚班,第二天下班時(shí),他也專門用這一天的休息時(shí)間來處理工作,實(shí)在忙不完的工作就帶回家繼續(xù)干。那年,劉琰琰的愛人生孩子,他正休假在家陪護(hù)愛人,接到了單位需要他回崗的消息,沒有絲毫猶豫,他就回到了辦公室,與同事們一同奮戰(zhàn)。

  談起所獲的榮譽(yù),劉琰琰愣了一下,又笑了:“太忙了,沒工夫想獎(jiǎng)勵(lì)的事情?!?/P>

  在劉琰琰的人生字典里,沒有浮躁與喧囂,只有如同毛筆正楷般一筆一劃書寫人生的經(jīng)歷。正是這踏實(shí)而毫不張揚(yáng)的姿態(tài),使劉琰琰在年輕人中脫穎而出,也將引領(lǐng)他在今后的道路上繼續(xù)前進(jìn)。

 

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