今（18）日滬指大漲1.96%，深成指漲2.33%。上市機場5只個股悉數(shù)上漲，但平均漲幅表現(xiàn)相對A股今日表現(xiàn)依然遜色。

　　滬深交易所掛牌的白云機場、上海機場、深圳機場全天分別收報7.1元、0.68元、1.59元，漲幅為2.01%、0.68%、1.59%。

　　港股上市的美蘭機場、首都機場收報5.16港元、4.75港元、漲幅為0.39%、2.15%。港股恒生指數(shù)全天漲幅為1.06%，報20780.73點。

　　截至發(fā)稿時，從年K線看，上海機場、首都機場、白云機場、深圳機場、美蘭機場今年以來累計漲8.5%、21.79%、14.7%、7.95%、-2.64%。

　　據(jù)廣州日報報道，目前A股與H股主要有上海機場、首都機場、白云機場、深圳機場、美蘭機場五家上市機場，數(shù)據(jù)顯示五家機場2011年合計凈利潤達(dá)42.58億元，其中，上海機場盈利在五家中最高，達(dá)14.995億元，較2010年同期增長14.41%，去年實現(xiàn)營業(yè)收入46.11億元，創(chuàng)歷史新高。

　　在上市機場中，首都機場、白云機場、美蘭機場在2011年機場建設(shè)費收入共計17.06億元。這3只上市機場股票現(xiàn)報平均漲幅為1.52%。

　　昨日，財政部發(fā)布《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，宣布廢止機場建設(shè)費，但改收民航發(fā)展基金?！掇k法》一經(jīng)公布即刻引發(fā)民眾和市場強烈反應(yīng)。

　　根據(jù)新辦法，機場建設(shè)費的說法今后將不再使用，而統(tǒng)一稱作民航發(fā)展基金，對旅客征收的標(biāo)準(zhǔn)為，乘坐國內(nèi)航班的旅客每人次50元；由于廢除的機場建設(shè)費與新征的民航發(fā)展基金都是每人次50元，因此實際支出沒有變化。而乘坐國際和地區(qū)航班出境的旅客每人次90元（含旅游發(fā)展基金20元）。

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