嚴(yán)冬昆明，寒流侵襲，長水盆地，突降大霧，四面彌漫。

2013年1月3日，啟用半年的昆明長水國際機場（簡稱“長水機場”），能見度不足500米，濃霧茫茫，天地間一片混沌，飛機無法起降，440個航班取消，9000余名旅客滯留，航站樓內(nèi)人聲嘈雜，歸心似箭的旅客們，焦急，焦慮，焦躁，隨著時間的推移，一秒秒，一分分，一個小時又一個小時，漸漸地，旅客情緒激動，甚至失控，原來秩序井然的候機樓，逐漸擁擠，繼而喧鬧，乃至爭吵。

長水機場與各駐場單位迅速啟動了應(yīng)急處置預(yù)案。所有單位密切配合，全力以赴保障疏導(dǎo)旅客！

信息弱電部積極響應(yīng)，快速參與到了此次保障工作中。作為長水機場信息弱電各系統(tǒng)的維護保障部門，信息弱電部迅速調(diào)整工作計劃，加大對設(shè)備的巡視力度，確保值班崗位和值班電話24小時有人堅守接聽。

航顯屏被圍得水泄不通，旅客里三層外三層地盯著航班信息。信息弱電部廣大員工，感同身受，急旅客所急，想旅客所想，立刻在值機引導(dǎo)8連屏等關(guān)鍵位置，安排人員重點關(guān)注航班顯示屏的運行情況，值班人員與后臺維護人員的電話里，不斷傳遞著關(guān)切的聲音：

工控機正常嗎？

有沒有閃屏？

注意供電模塊??？

航班信息更新正確嗎？

工作人員一絲不茍，全力以赴，保障700多套航顯屏分秒連貫、信息準(zhǔn)確、更新迅速的滾動顯示。

除了航顯屏，旅客們最關(guān)注的還有公共廣播、時鐘、有線電視……

這天，信息弱電部維護人員穿梭于航站樓，險些被情緒失控的旅客圍攻，為了及時到達巡查點，他們急中生智，換下制服，穿上生活裝，趕到航站樓的每一個設(shè)備安置點，專心致志地檢修設(shè)備。

時間緊，任務(wù)急，責(zé)任重，熱情高，奮戰(zhàn)在嚴(yán)寒中的員工，額頭上掛滿了汗珠。

針對大批旅客滯留的情況，信息弱電部協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)運營商對無線上網(wǎng)進行不間斷的保障，讓困在候機樓的旅客能通過無線網(wǎng)與親人隨時溝通。

霧鎖長水，情系四方。

除了妥善安置旅客，更重要的是保證機場的安全，在能見度不足500米的情況下，要保障所有停機坪的飛機都能準(zhǔn)確地滑入指定機位，需要泊位引導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)揮強有力的作用。信息弱電部組織工作人員，對68個泊位引導(dǎo)系統(tǒng)逐一進行步行測試。他們一路小跑，雙手凍僵了，兩耳凍得通紅，清鼻涕直流，心中卻燃燒著一團火，對工作的敬業(yè)，對崗位的堅守，對責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，他們將困難置之度外，主題只有一個——安全保障，確保每架飛機順利滑入指定機位！

此時此刻，遠離航站樓的一線，信息弱電部的工作人員，冒著寒流，驅(qū)車巡視著20多公里的圍界，他們明亮的目光，穿越迷霧，洞察安危，不時停下車來，逐個點位檢查監(jiān)控是否出現(xiàn)死角，畫面是否清晰，檢測每個攝像頭運行是否正常，確保攝像頭在濃霧下也能“火眼金金”。

此時此刻，航站樓燈火通明，信息弱電系統(tǒng)后臺的機房內(nèi)，維護人員緊張有序地工作著，他們在服務(wù)器上不停地操作，核對一組組數(shù)據(jù)，更新一條條信息，整夜沒有合眼……

濃霧彌漫，責(zé)任清晰！

長水機場遭遇大霧侵襲時，信息弱電部全體正值人員，團結(jié)一心，恪盡職守，以認(rèn)真的作風(fēng)、愛崗的激情、負責(zé)的態(tài)度，做好各項保障工作，給旅客和各駐場單位提供了信息弱電的保障。