隨著成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓（簡(jiǎn)稱“T2航站樓”）本月有望竣工，T1航站樓、T2航站樓新的資源分配情況也已基本確定。記者3日從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面獲悉，根據(jù)目前的方案，T1航站樓將主要負(fù)責(zé)國(guó)際航線的運(yùn)營(yíng)，而T2 航站樓則是以國(guó)內(nèi)航線為主。

　　T2航站樓7月中旬投用

　　隨著成都雙流機(jī)場(chǎng)打造國(guó)家級(jí)航空樞紐的步伐加快，T2航站樓的投用備受關(guān)注。記者了解到，按照機(jī)場(chǎng)的推進(jìn)計(jì)劃，規(guī)劃面積達(dá)29萬(wàn)平方米的T2航站樓預(yù)計(jì)于7月中旬投入使用。據(jù)悉，T2航站樓分為地面4層，地下3層，共有4個(gè)指廊、2個(gè)連廊，新建廊橋機(jī)位約49個(gè)、值機(jī)島6個(gè)、值機(jī)柜臺(tái)120個(gè)、安檢通道28個(gè)，安裝有先進(jìn)的行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)。據(jù)透露，T2航站樓的新停機(jī)坪已經(jīng)投入使用了一部分。

　　據(jù)機(jī)場(chǎng)方面透露，新停機(jī)坪的使用分為幾個(gè)階段，今年4月初就投入使用了18個(gè)機(jī)位，目前相繼啟動(dòng)21個(gè)新機(jī)位的使用，同時(shí)也要關(guān)閉一些老停機(jī)坪機(jī)位。而專門(mén)?？俊翱罩芯逕o(wú)霸”空中客車A380的廊橋目前正在修建當(dāng)中。

　　T1、T2航站樓各有分工

　　同時(shí)，T1、T2航站樓航空公司的資源分配情況也已基本確定。據(jù)了解，根據(jù)安排，T2航站樓將主要承擔(dān)國(guó)內(nèi)航線的進(jìn)出港運(yùn)行，而T1航站樓將主要承擔(dān)國(guó)際航線的進(jìn)出港運(yùn)行。按照目前的方案，T1航站樓A指廊將供國(guó)際航線使用，未來(lái)從成都出發(fā)飛國(guó)際航線的旅客，都將在這里辦理進(jìn)出港乘機(jī)候機(jī)手續(xù)。同時(shí)，四川航空、海南航空、春秋航空等航空公司將在T1航站樓的B、C指廊繼續(xù)運(yùn)行。

　　T2航站樓方面，“國(guó)航系”三家航空公司國(guó)航、山東航空以及深圳航空有限責(zé)任公司將使用F、G兩大指廊，雙流機(jī)場(chǎng)代理的航空公司東方航空、南方航空、上海航空、廈門(mén)航空等則將使用D、E指廊，也就是說(shuō)乘坐這些航空公司的旅客將在新航站樓辦理安檢、登機(jī)手續(xù)。

　　按照安排，中國(guó)東方航空股份有限公司將成為首家入駐T2航站樓的航空公司。記者獲悉，5月29日，東航四川分公司已在T2航站樓開(kāi)展了T2轉(zhuǎn)場(chǎng)模擬演練。(記者郭薇)