空中客車公司（Airbus S.A.S.）母公司歐洲宇航防務集團（European Aeronautic，Defense&Space Co., EADS）（歐航集團）總裁兼首席執(zhí)行官路易·加盧瓦24日說，新興經(jīng)濟體已取代歐洲國家和美國，主導全球民用航空市場。

　　加盧瓦在接受法國一家媒體采訪時說，全球民用航空市場已不再由歐洲和美國支配，而由新興市場國家支撐。國際金融危機爆發(fā)后，只有新興市場國家繼續(xù)購買歐航集團子公司生產(chǎn)的民用飛機。

　　空客公司23日宣布，在第49屆巴黎航展上總共獲得730架飛機訂單，總價值約為722億美元，創(chuàng)下民用航空業(yè)界新紀錄。兩家來自亞洲的廉價航空公司先后刷新單筆民航訂單。馬來西亞亞洲航空公司（AirAsia Berhad）當天確認訂購200架選裝新型發(fā)動機的空中客車A320neo系列飛機，目錄價格總數(shù)超過182億美元。前一天，印度印地高航空公司（Indi Go）確認訂購150架空中客車A320neo飛機和30架空中客車A320飛機，目錄價格總數(shù)超過162億美元。

　　全球管理咨詢公司麥肯錫2008年公布的一項研究結果顯示，民用航空業(yè)界預計，新興市場國家對飛機的需求在迅猛增長，中國、印度和俄羅斯未來20年間有望購買3500多架飛機，約占全球需求總量的15%。這些國家也希望成為高價值元件的供應商，融入全球航空工業(yè)，并最終成為飛機裝配商。