廈航2011年引進(jìn)第六架飛機(jī) 機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)74架
圖:6月14日11時(shí)22分,廈航2011年從美國波音公司引進(jìn)的第六架波音737-800型飛機(jī)抵達(dá)廈門,廈航機(jī)隊(duì)飛機(jī)總數(shù)達(dá)到74架。
6月14日11時(shí)22分,廈門航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,簡稱“廈航”)2011年從美國波音公司引進(jìn)的第六架波音737-800型飛機(jī)抵達(dá)廈門,飛機(jī)的中國國籍登記號(hào)為B-5605。當(dāng)前,廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模繼續(xù)保持快速增長,隨著這架飛機(jī)的正式加盟,廈航機(jī)隊(duì)飛機(jī)總數(shù)達(dá)到74架,包括波音737-700機(jī)型15架,737-800機(jī)型51架,757-200機(jī)型8架。
- 上一篇
北京——上海虹橋單日航班、高鐵運(yùn)營安排對(duì)比
圖1:6月22日北京——上海(虹橋)航班、高鐵每時(shí)段運(yùn)營數(shù)量圖(計(jì)劃運(yùn)營)。 隨著京滬高鐵的正式運(yùn)行越來越臨近,有關(guān)民航和京滬高鐵之間競爭的報(bào)道紛紛見諸各類媒體,繼民航資源網(wǎng)
- 下一篇
高鐵正式開通前京滬“黃金航線”客座率暴高
圖:北京-上海虹橋航線單日(6.17)分時(shí)段航班班次安排及客座率。 筆者日前統(tǒng)計(jì)出北京——虹橋航線分時(shí)段航班班次及客座率(如圖),不難發(fā)現(xiàn)京滬航線對(duì)于各大航空公司來說是名副其實(shí)