圖：北京-上海虹橋航線單日（6.17）分時(shí)段航班班次安排及客座率。

　　筆者日前統(tǒng)計(jì)出北京——虹橋航線分時(shí)段航班班次及客座率（如圖），不難發(fā)現(xiàn)京滬航線對(duì)于各大航空公司來說是名副其實(shí)的黃金航線，投入的班次多，安排的密度緊，而該航線的客座率也是居高不下，全天平均客座率達(dá)到94%。

　　隨著本月底京滬高鐵的正式開通，京滬航線勢(shì)必遭受高鐵搶客，京滬之間航空和高鐵之間的競(jìng)爭(zhēng)也將揭開序幕，京滬航線能否保持其火爆的上座率，筆者在之后將繼續(xù)統(tǒng)計(jì)出京滬航線的客座率等相關(guān)數(shù)據(jù)以供參考。

　　相關(guān)新聞：北京——上海虹橋單日航班、高鐵運(yùn)營(yíng)安排對(duì)比