民航資源網(wǎng)2011年4月19日消息：17日美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱“FAA”）公布了新的空中交通管制員值班規(guī)定。新規(guī)定將讓管制員獲得更多的休息時間。

　　美國運輸部長拉胡德（Ray LaHood）表示：“我們希望空中交通管制員工作時已經(jīng)得到了充分的休息，并對塔臺工作的安全負起責任。我們絕不允許值班時睡覺。安全是第一要務，我們將繼續(xù)進行任何必要的改進。”

　　FAA局長巴比特（Randy Babbitt）稱：“多休息1小時將有效提高工作效率，緩解疲勞。利用時間進行充分休息也是管制員的職業(yè)責任?！?/P>

　　新規(guī)定已經(jīng)開始實施，并將在本周末前全面生效。新規(guī)定包括：

　　- 空中交通管制員兩個班次間的休息時間從8小時增加至9小時；

　　- 除非得到充分的休息（至少9小時），否則管制員不得上崗;

　　- 管制員在上過白班之后，將不再安排計劃外的夜班；

　　- 負責空管的FAA官員需調整自己的排班時間，增加在凌晨及深夜值班的時間。

　　本周，巴比特將與美國空中交通管制員協(xié)會（NATCA）主席里納爾迪（Paul Rinaldi）一起，對亞特蘭大、達拉斯、堪薩斯、芝加哥、紐約及華盛頓等城市的空中交通管制中心進行檢查。同時他們還將視察俄克拉荷馬市的空中交通管制員培訓學院。此次行動的目的是增強所有管制員必須遵守最高職業(yè)標準的理念。

　　FAA及NATCA的高級官員將在接下來幾周內對美國其他的空中交通管制中心進行檢查。

　　為了幫助管制員了解疲勞的危險性以及如何避免疲勞，F(xiàn)AA還將實施相關的教育計劃。

　　FAA將對空中交通管制培訓課程及資格進行獨立審查，確保新的管制員訓練有素。

　　NATCA將在全美擴展其職業(yè)標準項目，該項目的重點是管制員的“一對一指導”（peer-to-peer education），以保證空中交通管制的最高職業(yè)標準。

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