隨著日本航空公司（Japan Airlines Corp.）在周一（28日）退出破產(chǎn)保護(hù)狀態(tài)，由英國(guó)航空公司（British Airways PLC）和西班牙伊比利亞航空公司（Iberia Airlines）合并成立的國(guó)際聯(lián)合航空集團(tuán)（International Consolidated Airlines Group，IAG）可能考慮在前者進(jìn)行投資。

　　國(guó)際聯(lián)合航空集團(tuán)首席執(zhí)行官維利華什（Willie Walsh）在周二的一次采訪中表示，“日本航空公司完成了一項(xiàng)不可思議的任務(wù)。如果有機(jī)會(huì)，我們絕對(duì)希望加深雙方的關(guān)系，我不排除參股日本航空公司的可能性?！?/P>

　　日本航空公司通過(guò)裁減三分之一的雇員，強(qiáng)制淘汰飛機(jī)以及獲得各方融資等手段，在周一正式退出了日本破產(chǎn)法庭的管理。由日本政府擔(dān)保的基金，公司企業(yè)再生計(jì)劃公司（Enterprise Turnaround Initiative Corp.）領(lǐng)導(dǎo)了對(duì)日本航空公司的援助，并持有后者97%的股權(quán)。公司企業(yè)再生計(jì)劃公司已經(jīng)表示，計(jì)劃在2013年1月出售這些持股。

　　維利華什在日本大地震與海嘯之后在東京會(huì)見(jiàn)多家銀行和日本航空公司的執(zhí)行官時(shí)表示，全球航空業(yè)“需要整合”，總部位于倫敦，歐洲第三大航空公司國(guó)際聯(lián)合航空集團(tuán)正“野心勃勃”尋找擴(kuò)展機(jī)會(huì)。

　　日本航空公司發(fā)言人則是在電話采訪中表示，公司期望與英國(guó)航空公司就多種不同合作形式進(jìn)行談判。作為國(guó)際聯(lián)合航空集團(tuán)Oneworld全球聯(lián)盟的成員之一，日本航空公司已經(jīng)與英國(guó)航空公司達(dá)成過(guò)代碼共享協(xié)議，雙方都可以與出售本公司機(jī)票一樣出售對(duì)方航空公司的機(jī)票。