隨著新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“新橋機(jī)場(chǎng)”）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步接近尾聲，中國(guó)民用航空安徽空管分局氣象臺(tái)開(kāi)始著手進(jìn)行新橋機(jī)場(chǎng)目標(biāo)物測(cè)定工作。旨在通過(guò)科學(xué)選取和測(cè)定目標(biāo)物，使氣象觀測(cè)員掌握各個(gè)方向上明顯標(biāo)志物的距離，為提高氣象能見(jiàn)度觀測(cè)的精度，積累并豐富開(kāi)航前氣象資料做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)工作。

此次測(cè)定從11月28日開(kāi)始。首先在新橋機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)站的觀測(cè)平臺(tái)選取了符合條件的目標(biāo)物，確定它們的分布位置以及形態(tài)特征，然后前往目標(biāo)物所在地進(jìn)行實(shí)地測(cè)量和拍攝取景。前幾天的降水使機(jī)場(chǎng)內(nèi)及四周道路泥濘。為了更靠近目標(biāo)物進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，觀測(cè)員需要走很長(zhǎng)的泥路到達(dá)目標(biāo)物地點(diǎn)，常常是進(jìn)去一身露水，出來(lái)兩腿黃泥。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)7小時(shí)的測(cè)量，累計(jì)行程100多公里，氣象臺(tái)共完成了大蜀山、塔臺(tái)、二次雷達(dá)樓、航管樓，氣象雷達(dá)樓等13處目標(biāo)物距離的測(cè)定。

近期，該臺(tái)將擇日再選定一些目標(biāo)物進(jìn)行測(cè)定，完成氣象觀測(cè)目標(biāo)物圖的繪制工作。