民航業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。改革開(kāi)放以來(lái)，在黨和國(guó)家一系列大政方針的推動(dòng)下，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量年均增速達(dá)到17%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同期GDP平均增長(zhǎng)10%的速度，成為我國(guó)近年來(lái)增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。

　　目前，中國(guó)民航擁有飛機(jī)3098架，其中客貨運(yùn)輸飛機(jī)1853架，運(yùn)輸規(guī)模全球第二，2011年旅客運(yùn)輸量近3億人次，中國(guó)民航業(yè)的快速發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的貢獻(xiàn)明顯增大。

　　百年大計(jì)，教育為本。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)民航始終把科教興業(yè)作為可持續(xù)發(fā)展的基石，高度重視專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，特別是民航飛行人才培養(yǎng)，并采取了一系列措施加大資金投入，建立并逐步完善教育投入體制、機(jī)制，教育經(jīng)費(fèi)總量快速增長(zhǎng)。“十一五”期間，中國(guó)民航對(duì)教育的投入為30多億元。

　　民航高等教育的進(jìn)步，促進(jìn)了科技創(chuàng)新和文化繁榮，為全行業(yè)又好又快發(fā)展作出了不可替代的重大貢獻(xiàn)。比如，改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，以中國(guó)民航飛行學(xué)院為代表的我國(guó)民航飛行員培養(yǎng)事業(yè)取得了舉世矚目的成就，走出了一條符合中國(guó)國(guó)情的特色發(fā)展道路，并在實(shí)現(xiàn)了規(guī)模、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益、公平最優(yōu)化的同時(shí)，使其發(fā)揮出最大的張力。