民航資源網(wǎng)2011年3月24日消息：英國財政大臣關(guān)于航空稅增收暫緩執(zhí)行的決議受到英國航空代表理事會(BAR UK)的歡迎，該理事會代表英國86家定期航班。然而，BAR表示政府并沒有聽取航空業(yè)要求實行“公平稅收”的呼聲。

　　英國BAR首席執(zhí)行官Mike Carrivick 表示，財政大臣關(guān)于不提高航空乘客稅的決議是一個可喜的發(fā)展，但這還遠遠不夠。

　　英國旅游業(yè)支付的航空稅在歐洲是最高的，目前航空乘客稅的征收標準尚未把歐盟排放交易體系（簡稱“EU-ETS”）考慮在內(nèi)，自2012年1月起，所有進出歐盟的航空公司排放的溫室氣體必須納入EU-ETS，向歐盟繳納排放費用。

　　歐洲其他國家已趕在EU-ETS生效之前降低或取消了航空乘客稅。

　　Carrivick表示：“讓旅客支付兩次航空稅是完全沒有道理的。總體而言，這些稅收與英國政府發(fā)展旅游業(yè)的愿望背道而馳，而且會將許多希望來英國觀看2012年倫敦奧運會與殘奧會的外國游客拒之門外。

　　“不公平的稅收制度還會阻礙英國人出境旅游，從而給國外旅游業(yè)的發(fā)展帶來不利影響，且大部分為發(fā)展中國家?！?/P>

　　為了國家利益和經(jīng)濟發(fā)展考慮，BAR UK呼吁財政大臣在EU-ETS生效前降低航空乘客稅標準。

　　《英國航空代表理事會呼吁政府降低航空乘客稅》原文地址