湖南省常德市中級(jí)法院8月9日上午以受賄罪，對(duì)中國(guó)民用航空局空中交通管理局（簡(jiǎn)稱“民航空管局”）運(yùn)控中心原主任張通國(guó)判處有期徒刑11年。這是民航反腐風(fēng)暴涉案人員中，又一位獲刑的官員。

　　此前獲刑的，分別是國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司綜合處原處長(zhǎng)匡新和中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局（簡(jiǎn)稱“民航華北局”）局長(zhǎng)黃登科。

　　法院認(rèn)定匡新收受賄賂人民幣20萬元，為企業(yè)承接四川南充機(jī)場(chǎng)工程打招呼。2011年2月，北京市一中院二審裁定對(duì)其處以有期徒刑10年。黃登科則因受賄及私分國(guó)有資產(chǎn)，于2011年年初一審被處有期徒刑13年。

　　民航反腐風(fēng)暴始于2008年。當(dāng)年審計(jì)署在對(duì)中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）原總經(jīng)理進(jìn)行離任審計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)南航多筆可疑資金。之后審計(jì)工作延伸至與南航多家分子公司關(guān)系密切的湛江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)日美航空代理服務(wù)有限公司。

　　審計(jì)結(jié)果及相關(guān)疑點(diǎn)形成報(bào)告后，先后匯報(bào)給民航管理局、中央紀(jì)委直至國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，反腐行動(dòng)由此拉開序幕。

　　2009年11月，中央紀(jì)委工作人員從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)上將日美航空代理服務(wù)有限公司老板龐漢章帶走。之后系列案從龐漢章開始步步深入。

　　相關(guān)司法材料顯示，龐漢章從黃登科手里獲得進(jìn)京航線的“黃金時(shí)刻”，從南航原總工程師張和平手里獲得飛機(jī)和空乘人員。賄賂以龐漢章為源頭，分作兩頭流向黃登科和張和平。

　　卷入腐敗案件的商人，除黃登科外，還有原聯(lián)洲航空服務(wù)公司老板魏景波，由此線條牽出人物，包括首都機(jī)場(chǎng)原董事長(zhǎng)張志忠，中國(guó)民用航空局原副局長(zhǎng)宇仁錄及首都機(jī)場(chǎng)原常務(wù)副總經(jīng)理黃剛。上述人物案件尚在辦理階段。