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聯(lián)邦快遞擴(kuò)充香港機(jī)場運(yùn)作中心 處貨能力提高

航空教育網(wǎng) 2012-01-11民航新聞
  圖:梁銘添稱,現(xiàn)時不少分析看淡貨運(yùn)市場,但聯(lián)邦快遞仍持續(xù)提升處貨能力。攝影:涂若奔   聯(lián)邦快遞昨(10)日宣布,已擴(kuò)充位于香港國際機(jī)場的運(yùn)作中心,將其占地面積擴(kuò)大37%至4700平方

聯(lián)邦快遞擴(kuò)充香港機(jī)場運(yùn)作中心 處貨能力提高

  圖:梁銘添稱,現(xiàn)時不少分析看淡貨運(yùn)市場,但聯(lián)邦快遞仍持續(xù)提升處貨能力。攝影:涂若奔

  聯(lián)邦快遞昨(10)日宣布,已擴(kuò)充位于香港國際機(jī)場的運(yùn)作中心,將其占地面積擴(kuò)大37%至4700平方米,并同時加添了全新設(shè)備,及增聘了5%員工。聯(lián)邦快遞香港及澳門董事總經(jīng)理梁銘添表示,新設(shè)施進(jìn)一步提升了處貨能力,可于45分鐘內(nèi)處理三架貨機(jī)的貨物,而此前需要約2-3小時。

  梁銘添昨日邀傳媒參觀運(yùn)作中心,稱雖然現(xiàn)時不少分析看淡貨運(yùn)市場今年表現(xiàn),但聯(lián)邦快遞仍持續(xù)提升處貨能力,是因?yàn)楣緦ο愀塾小伴L期的承諾”。他拒絕對未來前景作出預(yù)測,僅表示2009年金融海嘯期間業(yè)界亦曾面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但當(dāng)年第三季已強(qiáng)勁反彈。而香港擁有地理環(huán)境好的優(yōu)勢,加上可受益于內(nèi)地的“十二五”規(guī)劃,因此他對長遠(yuǎn)表現(xiàn)充滿信心。據(jù)聯(lián)邦快遞介紹,擴(kuò)充后的運(yùn)作中心配備了14個卡車貨臺及4個直通停機(jī)坪的閘口,2條可伸長輸送帶,5個裝卸貨物用的貨臺等,另外還同時安裝了748平方米的滾輪平臺,以容納更多的空運(yùn)集裝箱。

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