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網(wǎng)友發(fā)帖質(zhì)疑同一航線里程數(shù)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

航空教育網(wǎng) 2011-10-26民航新聞
  前天(24日)晚上,一位細(xì)心的網(wǎng)友在民航資源網(wǎng)社區(qū)論壇發(fā)帖稱,貴陽——廣州航線的燃油附加費(fèi)是按照800公里以上航線的標(biāo)準(zhǔn)收取的,但符合100%里程累積的艙位卻只能獲得770公里的積分,“按照國際航協(xié)

  前天(24日)晚上,一位細(xì)心的網(wǎng)友在民航資源網(wǎng)社區(qū)論壇發(fā)帖稱,貴陽——廣州航線的燃油附加費(fèi)是按照800公里以上航線的標(biāo)準(zhǔn)收取的,但符合100%里程累積的艙位卻只能獲得770公里的積分,“按照國際航協(xié)公布的數(shù)據(jù)明明是770公里的航線,為什么會按照800公里以上航線的標(biāo)準(zhǔn)收取燃油費(fèi)?”

  昨天,這一帖子引來了眾多網(wǎng)友的圍觀和討論,有網(wǎng)友還爆料說,其實(shí)不止是貴陽——廣州航線,濟(jì)南——上海、重慶——武漢、長沙——廈門、寧波——廈門等航線也都存在類似情況。

【網(wǎng)友發(fā)帖】:同一條航線為何有兩套標(biāo)準(zhǔn)?

  貴陽飛廣州770公里,燃油附加費(fèi)卻按照800公里以上航線標(biāo)準(zhǔn)收取?

  前天晚上,網(wǎng)友“松林鳴澗”發(fā)布了這樣一個帖子。他在帖中陳述說,貴陽——廣州航線目前有南航、海航、國航、深航4家公司運(yùn)營,按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(International Air Transport Association,IATA,簡稱“國際航協(xié)”)最新公布始發(fā)地至目的地間的實(shí)際里程(TPM)數(shù)據(jù),貴陽到廣州的標(biāo)準(zhǔn)里程是770公里。而如果買的是符合100%里程累積的艙位,南航、海航可積累的公里數(shù)也都是770公里,“但讓人費(fèi)解的是,這條航線的燃油附加費(fèi)似乎從來都是按照800公里以上航線的標(biāo)準(zhǔn)收取的,至少從我2007年開始乘飛機(jī)到現(xiàn)在都是這樣的?!薄八闪著Q澗”表示,對于這一問題,他始終想不明白,“類似的問題在國內(nèi),估計(jì)也不止這一條航線是這樣。”

  昨天下午,記者聯(lián)系到了“松林鳴澗”。他在電話中透露,自己因工作需要經(jīng)常乘飛機(jī)飛來飛去,“我是航空公司的銀卡會員,坐飛機(jī)的時(shí)候會注意里程積分,然后一對照燃油費(fèi),就發(fā)現(xiàn)好像標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,所以就發(fā)到論壇上,讓大家討論一下。”

  “松林鳴澗”認(rèn)為,按照國際航協(xié)的里程數(shù),貴陽——廣州航線的標(biāo)準(zhǔn)里程是770公里,符合100%里程累積的艙位按770公里累積積分沒有問題,但燃油費(fèi)也應(yīng)該按800公里以下的標(biāo)準(zhǔn)收?。欢绻?00公里以上航線的標(biāo)準(zhǔn)征收燃油費(fèi),那么至少贈送累積里程積分的時(shí)候也應(yīng)該按800公里以上來算,“現(xiàn)在的問題是,燃油費(fèi)是按照800公里以上征收的,里程積分卻是按照770公里來送的,為什么一進(jìn)一出實(shí)行的是兩套標(biāo)準(zhǔn)?”

【反響熱烈】:眾網(wǎng)友爆料多航線存在同樣問題

  昨天,“松林鳴澗”的帖子引來了不少網(wǎng)友的關(guān)注。網(wǎng)友“waitan2012”回帖說,濟(jì)南——上海航線也存在這個問題,國際航協(xié)公布的標(biāo)準(zhǔn)里程是736公里,但燃油附加費(fèi)一直是按照800公里以上航線收取。

  其他網(wǎng)友也陸續(xù)反映,重慶——武漢、長沙——廈門、寧波——廈門等航線上也存在同樣的問題。“這種情況我以前也注意到了,比如重慶到武漢的航線,以前標(biāo)明不到800公里,實(shí)行燃油附加費(fèi)后,就多出幾十公里,‘恰到好處’地超過了800公里?!本W(wǎng)友“yangtze”說道?!霸瓉砻窈綐I(yè)有‘九兩秤’啊。”一名網(wǎng)友感嘆說。

【記者調(diào)查】:上述航線確實(shí)存在里程標(biāo)準(zhǔn)不同

  網(wǎng)友反映的這一問題是不是真的?上述航線是否真是存在里程標(biāo)準(zhǔn)不同的情況?昨天,記者進(jìn)行了一番調(diào)查。

  記者首先在攜程網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn),貴陽——廣州、濟(jì)南——上海、重慶——武漢、長沙——廈門、寧波——廈門這五條航線的燃油附加費(fèi)全是按照800公里以上航線的標(biāo)準(zhǔn)收取的,也即每人每航段140元;而記者通過民航資源網(wǎng)查詢到的上述五條航線的里程公里數(shù)也都在800公里以上。不過,當(dāng)記者用航空公司會員卡登陸航空公司官網(wǎng)后,查詢到的國際航協(xié)公布的這五條航線的標(biāo)準(zhǔn)里程數(shù)又確實(shí)都在800公里以下(詳見圖表)。

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