提起空姐很多人都非常羨慕，其實(shí)她們付出的勞動(dòng)和心理的壓力都是很大的。有人說空姐是小姐的身份，丫環(huán)的命。這話雖然不是很準(zhǔn)確，但確實(shí)反映了空姐的工作是非常辛苦的。我的一個(gè)小朋友最近加入了海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”），她告訴我工作強(qiáng)度之大，是一般人難以想象的。她每次飛烏魯木齊回來，最多休息一天就要飛滿洲里，有時(shí)還要飛國外如圣彼得堡。她們基本上是半軍事化管理，在國外要集體居住，居住條件也很少是5星級(jí)賓館，上街還要集體去，休息不了幾天又要往回返。非常之辛苦。

　　有一次我坐澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）從澳洲回來碰到一個(gè)原來在中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）的澳航空姐，我問她在哪干更好一些。她毫不猶豫地說當(dāng)然是澳航了。她說她們到了目的地后馬上解散，自己到5星級(jí)賓館住下后，完全是自由了。只要在下一個(gè)航班起飛前三個(gè)小時(shí)趕到機(jī)場(chǎng)就行了。而且誰也不問誰干什么去了。所以在上班的時(shí)候反而挺輕松，相互聊聊自己的見聞，相互之間的關(guān)系反而好處的多了。因?yàn)闆]有利害沖突。

　　當(dāng)然包括澳航在呢的西方發(fā)達(dá)國家可以說已經(jīng)不是空姐了，而是空嫂、空嬸，甚至空老太太。但她們干起活來毫不示弱，走路也通通地非常賣力。她們的年齡大還給乘客心理上一個(gè)安全的暗示。當(dāng)然她們的服務(wù)比起東方國家的空姐就不那么細(xì)致了。

　　新加坡和日本還有韓國的空姐確實(shí)體現(xiàn)了東方美，她們非常細(xì)心，你一上飛機(jī)她們就能叫出你的名字來。很有親切感。在飛行中，無論你提什么要求，只要可以辦到，她們都是笑容可掬地為你服務(wù)。有一次坐日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡稱“日航”），空姐看我一個(gè)人填那么多表格，還專門跑過來跪在我的座位旁，幫我填表。我很感動(dòng)。

　　非洲的空姐就更能吃苦了。一次坐埃塞俄比亞的飛機(jī)。埃塞航空姐在中途交班后居然沒有下飛機(jī)，而是隨便找個(gè)座位用毯子把自己一包就睡了。目的是節(jié)約經(jīng)費(fèi)。

　　當(dāng)然我坐的比較多的還是自己的國航，我覺得我們都服務(wù)好的多了?？战銈円埠鼙M力了。還是要不斷地改進(jìn)，并拼搏才能達(dá)到世界先進(jìn)服務(wù)水平。我對(duì)此充滿希望和期待。