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再生支援機(jī)構(gòu)表示日航或?qū)⒂?012年重新上市

航空教育網(wǎng) 2011-10-20民航新聞
  19日獲悉,幫助日本航空公司(Japan Airlines Co., Ltd.,簡稱“日航”)重組的企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)正就2012年9月實(shí)現(xiàn)日航的重新上市進(jìn)行討論。該機(jī)構(gòu)已向日航融資3500億日元(約合人民幣290億元),有意

  19日獲悉,幫助日本航空公司(Japan Airlines Co., Ltd.,簡稱“日航”)重組的企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)正就2012年9月實(shí)現(xiàn)日航的重新上市進(jìn)行討論。該機(jī)構(gòu)已向日航融資3500億日元(約合人民幣290億元),有意通過上市回收資金。如果日航重新上市,將意味著日航的經(jīng)營重組宣告結(jié)束。

  該機(jī)構(gòu)對日航的支援期限為2013年1月。據(jù)相關(guān)人士透露,考慮到歐洲金融動蕩下的股市走向,明年9月將是上市良機(jī)。

  日航此前通過取消虧損航線等小削減經(jīng)費(fèi),力爭于明年重新上市。2011財年的集團(tuán)凈利潤為1884億日元。預(yù)計2012財年也有望超額完成757億日元的盈利目標(biāo)。

  如果日航明年9月上市的計劃得以確定,預(yù)計將于明年4月向東京證券交易所提交上市申請。

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