中國民用航空局3月2日在其官網(wǎng)表示，2012年，我國將大力發(fā)展支線航空、實(shí)施機(jī)場擴(kuò)容增效，進(jìn)一步提高通用航空服務(wù)能力，建立航班正常工作長效機(jī)制，并大力開拓國際航空運(yùn)輸市場。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　民航局指出，2012年民航運(yùn)輸及通用航空機(jī)遇與挑戰(zhàn)、困難與希望并存。目前行業(yè)發(fā)展面臨著諸多有利條件，主要表現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長的態(tài)勢不變，各地發(fā)展民航的積極性空前高漲，我國航空運(yùn)輸、通用航空發(fā)展已有較好的基礎(chǔ)。但另一方面，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、國際航空運(yùn)輸市場競爭加劇、航油價格居高不下、高鐵競爭加劇、資源瓶頸矛盾日益凸顯等影響行業(yè)發(fā)展的不利因素依然存在。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　民航局表示，針對淡旺季明顯的支線航空運(yùn)輸市場，今年將制定和完善航線準(zhǔn)入和退出機(jī)制，繼續(xù)堅(jiān)持針對新開支線航線的保護(hù)期政策，大力發(fā)展通勤航空，繼續(xù)對支線機(jī)場及支線航線實(shí)施補(bǔ)貼。同時，增加寬體機(jī)，提高繁忙機(jī)場運(yùn)能，增加干線機(jī)場容量，完善北京、上海、廣州四大機(jī)場周邊備降機(jī)場，適當(dāng)開展繁忙機(jī)場的夜航，進(jìn)一步打造“空中快線”以應(yīng)對高鐵競爭。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　此外，要夯實(shí)通用航空發(fā)展基礎(chǔ)，適當(dāng)降低通航企業(yè)準(zhǔn)入門檻，加強(qiáng)安全監(jiān)管，增強(qiáng)通用航空企業(yè)實(shí)力，形成發(fā)展通用航空的合力。切實(shí)加強(qiáng)對大面積航班延誤情況下的備降保障工作。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　民航局還明確，我國航空業(yè)應(yīng)大力實(shí)施國際化戰(zhàn)略，規(guī)劃至北美、南美、歐洲、亞洲、非洲的國際航線，鞏固、加強(qiáng)、提升東南亞及周邊航線，加密歐洲、北美航線，提高我國航空公司至歐洲、北美航線市場份額，增加南美洲、中東、非洲、加勒比地區(qū)航線。研究制定政策措施，加快航空公司“飛出去”的步伐。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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