使用波音777大型客機

備降場改造工程通過驗收

　　記者昨從湖北機場集團獲悉，2012年4月，法航荷航集團擬開通武漢至巴黎往返航班，這將是武漢第一條直飛歐洲的航班，也將是武漢直飛最遠的洲際航線。

　　武漢——巴黎往返航線，每周執(zhí)飛三班，法航使用波音777大型客機。

　　2004年5月，法航收購荷蘭皇家航空公司，組成了法航荷航集團，現(xiàn)是歐洲最大航空公司，目前已開通歐洲與中國8個城市的航線。

　　波音777客機屬于超大客機，與空中客車A380媲美，可載客360人左右，新機型可讓乘客在飛機上玩3D游戲，還將自己U盤的電影傳送至獨立的電視屏幕，并隨時為電腦充電。

　　目前，武漢天河國際機場（簡稱“天河機場”）空中客車A380備降場改造工程順利通過行業(yè)驗收，成為中部地區(qū)唯一能備降空中客車A380的機場，包括加寬加長原有跑道、滑行道、升級改造助航燈光、消防等配套設(shè)施。因此，也為波音777等大型飛機在天河機場起降作好了準備。

國際航班猛增 候機座位不足

天河機場國際航站樓“不滿一歲”又擴建

　　明年，武漢至巴黎航線開通后，天河機場國際航站樓能夠容納嗎？

　　記者昨獲悉，下月，國際航站樓將實施擴建改造，在明年3月中旬完工，確保武漢至巴黎航線順利開通。

　　因天河機場新建第三航站樓，第一航站樓又要改造，2009年12月底，天河機場將原先設(shè)計專機樓，臨時啟用過渡性新國際航站樓，候機區(qū)座位為300余個。

　　今年，武漢至臺北航線加密，開通武漢至東京航線，航空公司更換大客機。每周三、四、六，華航執(zhí)飛武漢——臺北、港龍執(zhí)飛武漢——香港、大韓執(zhí)飛武漢——首爾航班時刻交叉重疊，候機能力嚴重不足。

　　據(jù)了解，擴建改造后，國際航站樓增加使用面積，擴大頭等艙休息室面積，增加值機柜臺，增加200多個旅客休息座位，相當于在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴大一倍。

　　此外，機場提供國際航站樓與第二航站樓接駁巴士，方便旅客中轉(zhuǎn)國內(nèi)航班。