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民航新聞

美國(guó)老牌航企聯(lián)合航空等被批為“最不友好”

hkxyedu 2013-01-05民航新聞
圖:美國(guó)老牌航空公司被指服務(wù)態(tài)度差。(圖片來(lái)源: 資料圖)“顧客就是上帝”這項(xiàng)行商原則在點(diǎn)評(píng)盛行的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代被放到最大,最新遭殃的是美國(guó)航空服務(wù)業(yè)。近來(lái),美

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圖:美國(guó)老牌航空公司被指服務(wù)態(tài)度差。(圖片來(lái)源: 資料圖)

“顧客就是上帝”這項(xiàng)行商原則在點(diǎn)評(píng)盛行的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代被放到最大,最新遭殃的是美國(guó)航空服務(wù)業(yè)。

近來(lái),美國(guó)機(jī)票比價(jià)網(wǎng)Airfarewatchdog.com公布了一項(xiàng)超過(guò)1000人參與的“公認(rèn)不科學(xué)”調(diào)查報(bào)告,結(jié)果顯示美利堅(jiān)航空公司(American Airlines)、美國(guó)達(dá)美航空公司(Delta Air Lines Inc.)、美國(guó)聯(lián)合航空公司(United Airlines)三家老牌航空公司的工作人員最沒(méi)禮貌。約四分之一被調(diào)查者認(rèn)為美航雇員最粗魯,這一比例在聯(lián)航和達(dá)航分別是21%和18%。得到最少負(fù)面票數(shù)的是美國(guó)全美航空公司,僅12%被訪者認(rèn)為全美航員工不友好。

相反,新興的廉價(jià)航空如捷藍(lán)航空和維珍美國(guó)航空,與小型航空公司如阿拉斯加航空和邊疆航空有后來(lái)居上的態(tài)勢(shì),只有2%受訪旅客認(rèn)為以上航空公司機(jī)組服務(wù)粗魯,證實(shí)了他們招牌式的優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)承諾。

Airfarewatchdog.com網(wǎng)站創(chuàng)始人George Hobica認(rèn)為,“我很少碰到粗魯?shù)?a href=http://www.benrey.cn/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司職員,不過(guò)我多半是飛較大型的航空公司。”George補(bǔ)充道,“如果你穿著得體,友好、尊重地對(duì)待機(jī)組人員,如上機(jī)時(shí)說(shuō)一句簡(jiǎn)單的問(wèn)候或早上好,他們通常會(huì)回應(yīng)。”

調(diào)查名稱雖然是“非科學(xué)”,但結(jié)果與權(quán)威的全球市場(chǎng)咨詢公司J.D.Power研報(bào)、全球著名權(quán)威旅游雜《志康泰納仕旅行者》(Condé Nast Traveler)發(fā)布的讀者選擇大獎(jiǎng)基本一致?!犊堤┘{仕旅行者》雜志讀者評(píng)出最不喜歡的航空公司前四甲分別是美利堅(jiān)航空、聯(lián)合航空、穿越航空和達(dá)美航空。另外,J.D.Power認(rèn)為聯(lián)合航空、全美航空和達(dá)美航空最不受旅客滿意。

與最不滿意的航空公司排行榜相一致,2012年確實(shí)是美利堅(jiān)航空和聯(lián)合航空極其困難的一年。飽受人員不和困擾的美航提出破產(chǎn)申請(qǐng),聯(lián)合航空和大陸航空的合并之路走得崎嶇曲折。也許2013年,全美歷史最悠久的兩家航空公司能迎來(lái)新的春天。

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