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航空教育網(wǎng)

列車乘務(wù)員

航空教育網(wǎng)列車乘務(wù)員頻道是國(guó)內(nèi)最大的列車乘務(wù)員院校招生信息網(wǎng)，為考生及家長(zhǎng)提供最新最全的列車、動(dòng)車組、高鐵乘務(wù)員行業(yè)資訊，為考生推薦最好的列車、動(dòng)車組、高鐵乘務(wù)員招生學(xué)校，為考生解答列車、動(dòng)車組、高鐵乘務(wù)員專業(yè)的要求及招生標(biāo)準(zhǔn)，是全國(guó)列車、動(dòng)車組、高鐵乘務(wù)員院校招生報(bào)名指定網(wǎng)站。

  • 高鐵的最新待遇

    高鐵乘務(wù)員的基本工資月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右。乘務(wù)員的證可以當(dāng)車票使用，福利待遇還是很好的!這

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  • 高鐵專業(yè)也是“香餑餑”

    我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上

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  • 高鐵乘務(wù)員是如何工作的

    高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，包括高速鐵路及CRH動(dòng)車組乘務(wù)員、乘服員及相關(guān)服務(wù)人員。他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票，防止有人錯(cuò)乘或無票等車

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  • 高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)遠(yuǎn)瞻

    高鐵乘務(wù)與管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)高級(jí)鐵路乘務(wù)為主，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的綜合性人才。高鐵乘務(wù)與管理專業(yè)課程設(shè)置旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅

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  • 一站5小時(shí) 笑僵了臉

    □﹃體驗(yàn)動(dòng)姐生活﹄追蹤取下金邊眼鏡、脫下黑色羽絨服，再穿上紫紅色動(dòng)姐裝，戴上絲質(zhì)圍巾。昨日上午10點(diǎn)，經(jīng)過近一個(gè)小時(shí)的梳妝打扮后，向前香成功變身為氣質(zhì)“動(dòng)姐&

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  • 高鐵司機(jī)的“領(lǐng)頭雁”

    今年以來，隨著高鐵 “開車引流”的效應(yīng)逐步顯現(xiàn)今年35歲的李仁治自2001年當(dāng)火車司機(jī)以來，先后擔(dān)當(dāng)過合寧客運(yùn)專線、滬寧高鐵和京滬高鐵首趟動(dòng)車組列車駕駛重任，

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  • 北京文理學(xué)院完善的高鐵乘務(wù)體系

    招生簡(jiǎn)章一、招生對(duì)象熱愛祖國(guó)，遵紀(jì)守法，身體健康的應(yīng)往屆高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷者(含職高、中專、中技畢業(yè)及同等學(xué)力者，年齡15-22周歲)均可報(bào)名。二、報(bào)名及錄取審核合格

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  • 一位高鐵乘務(wù)員的日志

    2013年1月19日，農(nóng)歷臘月十六，春運(yùn)的第一天，出門的人陡然增加，特別擁擠。大雪紛飛，從武漢到廣州南的G1062列車被迫晚點(diǎn)一個(gè)半小時(shí),正點(diǎn)應(yīng)該是12點(diǎn)16從廣州南發(fā)車，正點(diǎn)1

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  • 高鐵專業(yè)人力短缺

    人才緊缺，專業(yè)吃香，待遇也就水漲船高。再過兩個(gè)月，李盼就將在北京南五環(huán)附近的鐵路信號(hào)廠開始上班，“工資初定在1900元左右”。“2007年那時(shí)各個(gè)鐵路局到

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  • 高鐵乘務(wù)員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)要求？

    每個(gè)行業(yè)都有它對(duì)工作人員的素質(zhì)要求，高鐵行業(yè)也不例外，那么想要成為一名合格的高鐵乘務(wù)員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)要求呢?根據(jù)行業(yè)的性質(zhì)，高鐵乘務(wù)員要求必須具備以下素質(zhì)，首先

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  • 高鐵乘務(wù)員多大年齡退休？

    高鐵乘務(wù)員，一般是年輕的，達(dá)到一定年齡，會(huì)安排做別的工作，并不是下崗，按時(shí)交納養(yǎng)老保險(xiǎn)，到達(dá)退休年齡辦理退休。

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  • 高鐵乘務(wù)員的要求及相關(guān)內(nèi)容

    一、崗位描述：乘服員(引導(dǎo)旅客上下車、問詢、車廂衛(wèi)生維護(hù)等)二、要 求：1、，年齡17-25周歲，職高、中專以上文化程度;2、身高158cm以上，普通話標(biāo)準(zhǔn)，身體健康，體貌端

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  • 高鐵專業(yè)的就業(yè)趨勢(shì)

    隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建立高效、協(xié)調(diào)的旅客運(yùn)輸體系成為了時(shí)代關(guān)注的熱點(diǎn)問題。而動(dòng)車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運(yùn)輸方式，具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運(yùn)輸能力大、安全舒

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  • 高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹

    高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或

    大?。?em>[!--size--]更新時(shí)間：2014-04-25查看詳情

  • 鐵路時(shí)評(píng)：“高鐵時(shí)代”掀起鐵路專業(yè)招生浪潮

    中國(guó)網(wǎng)4月19日訊 2014年4月16日在柳州鐵道職業(yè)學(xué)院舉行的2014年自主招生面試會(huì)上來自各地近4000名高三學(xué)生為爭(zhēng)奪540個(gè)錄取名額在排著“長(zhǎng)龍”等待面試進(jìn)場(chǎng)，有

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  • 女子交安置費(fèi)應(yīng)聘高鐵乘務(wù)員 上崗發(fā)現(xiàn)是打掃衛(wèi)生

    魚臺(tái)縣19歲的小瑞通過當(dāng)?shù)匾患覄趧?wù)公司找了一份在高鐵列車上的工作，本以為是乘務(wù)員，工作后沒想到是負(fù)責(zé)隨車保潔工作的乘服員。小瑞隨即辭職，但當(dāng)初交的12000元安置費(fèi)卻

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  • 探訪“北疆之星”感受“高鐵服務(wù)

    新疆首條連接烏魯木齊至北疆石河子、奎屯、克拉瑪依3座城市的城際列車“北疆之星”即將于5月1日開行。4月16日，記者走進(jìn)烏魯木齊車輛段，對(duì)正在進(jìn)行裝修改造的&

    大?。?em>[!--size--]更新時(shí)間：2014-04-21查看詳情

  • 機(jī)車乘務(wù)員 管理要從“心”做起

    近年來，隨著新線的陸續(xù)開通，大量新技術(shù)、新設(shè)備在運(yùn)輸生產(chǎn)中被應(yīng)用，加上生產(chǎn)力布局調(diào)整以及值乘方式的改變，致使行車一線人員特別是機(jī)車乘務(wù)員工作強(qiáng)度增加，安全壓力增

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  • 廣西“動(dòng)姐、動(dòng)哥”年底亮相 151名學(xué)員已獲上崗證

    廣西7條高鐵即將開通，現(xiàn)在南寧客運(yùn)段已有151名“動(dòng)姐”、“動(dòng)哥”獲得動(dòng)車上崗證，預(yù)備為廣西順利開行動(dòng)車一顯身手。據(jù)了解，廣西計(jì)劃于今年年底建成

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  • 鐵路局下定單 西南交大培養(yǎng)川渝黔高鐵人才

    　　鐵路局下定單 西南交大培養(yǎng)川渝黔高鐵人才　　昨日，成都商報(bào)記者從成都鐵路局獲悉，川、渝、黔三地所需的高鐵相關(guān)人才將采取定單培訓(xùn)方式進(jìn)行培養(yǎng)，培養(yǎng)任務(wù)由西南交

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  • 服務(wù)旅客 創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu) 京津高鐵乘務(wù)員熱情暖車廂

    　　服務(wù)旅客 創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu) 京津高鐵乘務(wù)員熱情暖車廂　　天津北方網(wǎng)訊：金秋十月，丹桂飄香。在舉國(guó)歡慶建國(guó)62周年的喜慶之日，北京鐵路局天津客運(yùn)段組織京津城際車隊(duì)干部職工

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  • 旅客動(dòng)車上舊病復(fù)發(fā) 乘務(wù)員緊急救治轉(zhuǎn)危為安

    　　旅客動(dòng)車上舊病復(fù)發(fā) 乘務(wù)員緊急救治轉(zhuǎn)危為安　　中廣網(wǎng)南昌9月3日消息(記者李竟成通訊員李玉萍)9月2日晚，一名江西籍旅客在上海治病后乘車返鄉(xiāng)，在動(dòng)車上舊病復(fù)發(fā)，動(dòng)

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  • 高鐵專業(yè)人力短缺 大學(xué)生大三就簽約

    　　高鐵專業(yè)人力短缺 大學(xué)生大三就簽約　　人才緊缺，專業(yè)吃香，待遇也就水漲船高?！　≡龠^兩個(gè)月，李盼就將在北京南五環(huán)附近的鐵路信號(hào)廠開始上班，“工資初定在1

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  • 北京理工大學(xué)高鐵乘務(wù)共享本部資源

    陜西藍(lán)天民航技術(shù)學(xué)院隸屬陜西省人力資源和社會(huì)保障廳管理，由航空界興辦的一所全日制職業(yè)院校，榮獲省級(jí)重點(diǎn)院校稱號(hào)。培養(yǎng)層次：大、中專學(xué)歷與高、中級(jí)職業(yè)技能。學(xué)院以

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  • 2013年高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)遠(yuǎn)瞻

    高鐵乘務(wù)與管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)高級(jí)鐵路乘務(wù)為主，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的綜合性人才。高鐵乘務(wù)與管理專業(yè)課程設(shè)置旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅

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