動(dòng)車(chē)組乘務(wù)員
廣西“動(dòng)姐、動(dòng)哥”年底亮相 151名學(xué)員已獲上崗證
廣西7條高鐵即將開(kāi)通,現(xiàn)在南寧客運(yùn)段已有151名“動(dòng)姐”、“動(dòng)哥”獲得動(dòng)車(chē)上崗證,預(yù)備為廣西順利開(kāi)行動(dòng)車(chē)一顯身手。
據(jù)了解,廣西計(jì)劃于今年年底建成開(kāi)通沿海鐵路南寧至欽州段、欽州至防城港段、欽州至北海段;衡陽(yáng)至柳州鐵路、柳州至南寧客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn);南廣鐵路南寧至黎塘段、黎塘至梧州段7條高速鐵路,投入營(yíng)運(yùn)新線(xiàn)1081公里。屆時(shí),八桂大地將掀開(kāi)動(dòng)車(chē)飛馳新一幕。
為確保動(dòng)車(chē)組順利開(kāi)行,南寧鐵路局積極做好“動(dòng)姐”、“動(dòng)哥”的選拔和培訓(xùn)工作。截至10月8日,南寧鐵路局已先后組織了4期高鐵動(dòng)車(chē)組乘務(wù)員培訓(xùn)班,送培人員數(shù)量超過(guò)160人。目前,已有151人取得CRH高鐵上崗資格證,其中男性10名、女性141名。另外,還有取得動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)上崗資格證47人,取得動(dòng)車(chē)組列車(chē)員上崗資格證104人。
“‘動(dòng)姐’、‘動(dòng)哥’的選拔標(biāo)準(zhǔn)很高。”南寧鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),除了要求他們身高不低于162厘米、年齡不超過(guò)25歲外,還要求具有較高的綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力。因?yàn)楦哞F列車(chē)與普速列車(chē)的人員配備不同,普速列車(chē)一般按照“1車(chē)1員、正副2車(chē)長(zhǎng)”進(jìn)行配備,1名列車(chē)員一般只負(fù)責(zé)1節(jié)車(chē)廂工作。而高鐵列車(chē)則不同,按照現(xiàn)行“1長(zhǎng)2員”的配備慣例,全列動(dòng)車(chē)只有1名列車(chē)長(zhǎng)和2名列車(chē)員隨車(chē),需要照顧全列610名乘客的方方面面,工作難度和壓力比普速列車(chē)更大。
為了讓乘務(wù)人員盡快適應(yīng)高鐵列車(chē)工作,南寧鐵路局除了進(jìn)行站姿列隊(duì)、禮儀禮節(jié)、應(yīng)急演練等方面的培訓(xùn)外,還大力加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,利用衡柳線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的契機(jī),分批次安排“動(dòng)姐”、“動(dòng)哥”上車(chē)跟班見(jiàn)習(xí)。
目前,南寧鐵路局已經(jīng)將151名持證人員分編為30個(gè)乘務(wù)班組,準(zhǔn)備迎接今年年底廣西第一批動(dòng)車(chē)開(kāi)行任務(wù)。
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高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要大量的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員,他們?cè)诼每蜕宪?chē)前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或